寶馬l7現(xiàn)在值多少錢
先看圖!
BMWL7,由BMWE38750Li升級(jí)改裝而來(lái)。它是寶馬在收購(gòu)勞斯萊斯后面向中東、美國(guó)、亞洲等的超級(jí)富豪、政界要員等社會(huì)名流人士于1999年推出的第一臺(tái)寶馬限量(899臺(tái))定制超豪華轎車,裸車售價(jià)300萬(wàn)RMB,每臺(tái)車都由車主獨(dú)立定制,同時(shí)提供防彈車型。
外觀方面,L7和同屬V12系列的750i和750Li基本保持一致,最大區(qū)別就是那個(gè)巨寬無(wú)比的B柱以及一些用來(lái)區(qū)別車型定位的鍍鉻細(xì)節(jié)。一眼看過(guò)去,似乎除了大B柱外也沒什么了不起的。
這你就錯(cuò)了!L7的精華其實(shí)都在車內(nèi)。坐進(jìn)L7內(nèi)部,它會(huì)滿足你所有關(guān)于豪華汽車的想象。
超寬B柱帶來(lái)的250mm空間全部貢獻(xiàn)給了后排,從前排座椅到后排的距離為1127mm,充足的空間給后排裝備齊全的個(gè)性化配置帶來(lái)了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
整體內(nèi)飾采用頂級(jí)真皮和胡桃木裝飾;后排靠背可向后傾8度(頭枕、分段后背、腰托等都會(huì)自動(dòng)尋找最佳位置);前排靠背裝備折疊桌、化妝鏡、全套辦公用具以及后排獨(dú)立車載話筒(其余的后排獨(dú)立空調(diào)、老板按鍵、后排行車電腦就不一一贅述了);此外L7的后車窗和側(cè)車窗全部為3mm真空夾層玻璃,完全杜絕了玻璃起霧、噪音、內(nèi)外溫差等影響,坐在L7內(nèi)部讓人仿佛置身于世外桃源之中。
雖然不是駕駛者之車,但是寶馬的操控血統(tǒng)仍然沒有落下。主駕人體工程、高科技配置等也樣樣拔尖。駕駛員隨時(shí)可以在標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)、跑車自動(dòng)和手動(dòng)三種駕駛模式間切換,享受這臺(tái)搭載5.4LV12引擎的5.4米大車的別樣操控。
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