發(fā)動機的原理和構(gòu)造

發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)

首先是發(fā)動機缸體。發(fā)動機缸體是所購發(fā)動機的家族成員，是發(fā)動機所有機構(gòu)和系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)。發(fā)動機的所有附件都需要安裝在發(fā)動機機體內(nèi)，主要包括缸體、缸套、缸蓋、氣缸墊，承受所有的載荷，所以發(fā)動機機體具有很強的強度和剛度。

缸蓋

內(nèi)燃機原理

發(fā)動機的原理和結(jié)構(gòu)原理，分為二沖程發(fā)動機和四沖程發(fā)動機，一般由進氣、壓縮、做功和排氣組成。二沖程發(fā)動機有三個孔，即進氣孔、排氣孔和換氣孔。這三個孔在某個時間被活塞關(guān)閉。

沖程

活塞

發(fā)動機熱能轉(zhuǎn)化為動能。

一是在外力作用下通過曲軸帶動活塞往復運動。一旦氣缸做功，它就可以遠離外力做功?；钊麖纳现裹c移動到下止點。當進氣門打開時，將實現(xiàn)進氣。然后活塞從上止點運動到下止點，進氣門關(guān)閉，壓縮剛剛進氣，產(chǎn)生高溫。壓縮完畢，汽油車混合氣在火花塞的作用下燃燒，會推動活塞向下做功。

曲軸

根據(jù)上面文章的內(nèi)容，我們可以知道發(fā)動機的原理和結(jié)構(gòu)，從中我們也可以知道發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)是什么，發(fā)動機是如何工作的，最后發(fā)動機所做的功是如何將熱能轉(zhuǎn)化為動能的。相信大家看完以上就很清楚了。

以上是關(guān)于發(fā)動機原理和結(jié)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。希望對你有幫助。