可變懸掛調(diào)節(jié)和車(chē)本身的避震區(qū)別?

可變懸掛調(diào)節(jié)和車(chē)本身的避震區(qū)別：

懸掛的作用是汽車(chē)懸掛是連接車(chē)輪與車(chē)身的機(jī)構(gòu)，對(duì)車(chē)身起支撐和減振的作用；

主要是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車(chē)能平順地行駛；

避震器的兩類(lèi)，彈簧避震和液壓避震。作用在于彈簧。因?yàn)槲锢硖匦允芰ψ冃魏髞?lái)回的震動(dòng)，減震效果會(huì)變成汽車(chē)有彈跳感，但是彈簧成本低承重量大；

液壓會(huì)更為緩和穩(wěn)定，不過(guò)承受重量會(huì)相對(duì)小，成本也相對(duì)較高。因此現(xiàn)在不少車(chē)都采用混合方式，既有彈簧也有液壓避震。