汽車空調(diào)電磁離合器工作原理是什么?

汽車空調(diào)電磁離合器工作原理如下：

1、電磁離合器是一種調(diào)速裝置，依靠線圈的通斷電來(lái)控制離合器的接合與分離，電磁離合器可分為干式單片電磁離合器、干式多片電磁離合器、濕式多片電磁離合器、磁粉離合器、轉(zhuǎn)差式電磁離合器等，而不同的離合器構(gòu)造也不同；

2、干式單片電磁離合器包括軸套、第一軸承、磁軛、線圈、銜鐵、防水罩、及防水蓋等，線圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力，在電磁力的作用下，使銜鐵的彈簧片產(chǎn)生變形，線圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力，在電磁力的作用下，使銜鐵的彈簧片產(chǎn)生變形，動(dòng)盤(pán)與銜鐵吸合在一起，離合器處于接合狀態(tài)；

3、磁粉制動(dòng)器是利用電磁感應(yīng)原理對(duì)紙帶張力進(jìn)行控制的，主要由外定子、線圈、磁粉、內(nèi)定子、轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子軸等部分組成，在主動(dòng)轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間放置適度磁粉，不通電時(shí)磁粉處于松散狀態(tài)，離合器處于分離狀態(tài)，線圈通電時(shí)，磁粉在電磁力的作用下，將主動(dòng)轉(zhuǎn)子與從動(dòng)轉(zhuǎn)子連接在一起，主動(dòng)端與從動(dòng)端同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器處于合的狀態(tài)；

4、轉(zhuǎn)差式電磁離合器由于主、從動(dòng)部件間無(wú)任何機(jī)械連接，無(wú)磨損消耗，無(wú)磁粉泄漏，無(wú)沖擊，調(diào)整勵(lì)磁電流可以改變轉(zhuǎn)速，作無(wú)級(jí)變速器使用。