汽車(chē)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱怎么回事,摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱怎么回事

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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，可能由以下原因引起：

1. 風(fēng)扇電機(jī)卡死或風(fēng)扇離合器故障，冷卻失常。

2. 三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞或管路破損，導(dǎo)致排氣不暢和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

3. 冷卻系統(tǒng)管路破裂，致使冷卻液泄漏，散熱失常。

4. 水泵長(zhǎng)時(shí)間使用后高度磨損，零件磨損脫落。

5. 散熱器蓋壓力不均，彈簧松動(dòng)，蓋口無(wú)法緊閉。

風(fēng)扇故障。風(fēng)扇故障會(huì)影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。具體表現(xiàn)為風(fēng)扇電磁離合器或風(fēng)扇電機(jī)控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作遲滯，閉合過(guò)早；風(fēng)扇始終不轉(zhuǎn)；風(fēng)扇硅油組合器故障。冷卻液不足。冷卻液不足，消耗量過(guò)大。主要原因在于氣缸存在潛在損傷。冷卻液循環(huán)量極小。具體原因包括：水泵輪故障；節(jié)溫器損壞；散熱器或缸體水通道水垢堆積，未及時(shí)清理。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常。主要原因是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲、混合氣過(guò)稀、燃燒室積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃等。

潤(rùn)滑油不足。這會(huì)使所有運(yùn)動(dòng)部件得不到充分潤(rùn)滑，增大摩擦阻力，加劇磨損，產(chǎn)生更多熱量。同時(shí)，潤(rùn)滑油溫度上升，相應(yīng)潤(rùn)滑油粘度降低，進(jìn)一步加劇摩擦生熱和散熱不良，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

加熱器散熱故障。主要原因有：散熱片間有異物堵塞；散熱器翅片變形；散熱器內(nèi)部堵塞。百葉窗無(wú)法打開(kāi)。

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