極氪001電機(jī)聲音大嗎

極氪 001 電機(jī)聲音大嗎？ 極氪 001 開(kāi)起來(lái)電機(jī)聲音不大。在低速行駛時(shí)，電機(jī)聲音很小，車(chē)內(nèi)環(huán)境相對(duì)安靜，速度 60 公里以下隔音效果良好，能給人舒適的駕乘體驗(yàn)。80 公里時(shí)速時(shí)噪音仍在可接受范圍內(nèi)。但速度達(dá)到 120 公里以上，風(fēng)噪會(huì)有所增加，不過(guò)不至于嚴(yán)重影響車(chē)內(nèi)交流。 極氪 001 的隔音處理在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不錯(cuò)。正常路況下風(fēng)噪、路噪以及電機(jī)噪音的隔絕處理都較為出色。但高速行駛時(shí)車(chē)輛后部的噪音相對(duì)前部會(huì)稍大些，這可能與車(chē)身造型有關(guān)。 當(dāng)然，如果您對(duì)噪音較為敏感，在高速行駛時(shí)可能會(huì)感到些許不足。 極氪 001 噪音大隔音差的原因主要有以下幾點(diǎn)： 1. 電機(jī)自身產(chǎn)生的低頻共振，汽車(chē)后備箱、底盤(pán)等部位由于結(jié)構(gòu)問(wèn)題容易產(chǎn)生空腔共鳴，從而導(dǎo)致低頻共振噪音。 2. 外界傳入的噪聲，如風(fēng)噪，原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多未作有效隔音處理，風(fēng)噪容易通過(guò)門(mén)板傳入車(chē)廂內(nèi)部；路噪和胎噪，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪會(huì)通過(guò)前后翼子板傳入車(chē)廂內(nèi)部；發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲會(huì)通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入車(chē)廂內(nèi)部；熱泵噪聲，熱泵工作時(shí)尤其是在低溫環(huán)境下可能會(huì)產(chǎn)生較大且惱人的噪聲。 3. 輪胎生產(chǎn)批次原因，部分批次的輪胎可能存在問(wèn)題，在車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)發(fā)出不規(guī)則且不連續(xù)的“嗡嗡”聲影響駕駛體驗(yàn)。 針對(duì)以上問(wèn)題，可以采取以下解決方案： 1. 對(duì)門(mén)板進(jìn)行多層隔音處理，使用止振、隔音和吸音材料，減少風(fēng)噪傳入。 2. 對(duì)底盤(pán)使用止振、隔音和吸音材料，降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)機(jī)械噪聲的傳播。 3. 對(duì)后備箱進(jìn)行止振和隔音處理，減少空腔共鳴和噪聲傳播。 4. 對(duì)前后翼子板使用止振、隔音和吸音材料，阻止路噪和胎噪的傳入。 5. 對(duì)于熱泵噪聲問(wèn)題，修正熱泵邏輯，在 0℃以下關(guān)閉熱泵全用 PTC 加熱以降低噪聲和能耗。 6. 對(duì)于輪胎問(wèn)題，如果確定是生產(chǎn)批次原因且在質(zhì)保期內(nèi)，應(yīng)與廠家協(xié)商更換輪胎。 此外，極氪 001 的音響系統(tǒng)也能在一定程度上掩蓋行駛中的噪音，新款極氪 001 搭載的強(qiáng)大音響系統(tǒng)，在駕駛過(guò)程中能帶來(lái)更震撼、更立體的音效體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）