年輕人要啥后驅(qū) 全新奧迪A3三廂國產(chǎn)加長不香么?
其中,全新奧迪A3 35TDI S-tronic車型配備了直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW(150PS)/3000-4200rpm,最大扭矩360N·m/1600-2750rpm。而2.0 TDI版本則有85kW或110kW兩種動(dòng)力可選。初期推出的車型將采用前驅(qū)布局,匹配六速手動(dòng)變速箱或七速S-tronic變速箱。
不過截止目前尚沒有國產(chǎn)加長版本的具體數(shù)據(jù),從此前曝光的諜照來看國產(chǎn)全新奧迪A3L在后排空間方面較海外車型會(huì)有明顯的提升。
不過目前尚沒有國產(chǎn)全新A3L的動(dòng)力方面信息。作為參考,新款?yuàn)W迪A3搭載1.4T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為110kW(150PS)與140kW(190PS),匹配7速雙離合變速箱。
與對手寶馬1系三廂及奔馳全新A級(jí)專為中國市場打造不同,奧迪A3乃至A3三廂版雖然主力銷量都在中國市場,但并非中國市場的“特供”車型。而全新一代奧迪A3三廂版針對中國市場的“特供”又是奧迪的拿手好戲——加長,雖目前尚沒有國產(chǎn)車型奧迪A3L的具體參數(shù),但想必奧迪不會(huì)讓大家失望。奧迪A3在銷量上的成功,一方面是大幅讓價(jià)形成的超高性價(jià)比,另一方面也是對國內(nèi)消費(fèi)者購車心理的了解。奧迪A3不像寶馬1系三廂主打三缸發(fā)動(dòng)機(jī),也不行奔馳A級(jí)三廂的曲高和寡,而是通過性價(jià)比打動(dòng)口袋并不那么充裕的年輕消費(fèi)者。全新A3在年輕化方面讓我們看到了滿滿的誠意,凌厲的外觀擺脫了前輩們套娃帶來的油膩,而升級(jí)的車內(nèi)科技配置對年輕用戶也十分討喜,加長后的全新奧迪A3L對于奔馳、寶馬來說著實(shí)是一個(gè)不小的壓力。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 郭睿)
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