別克轎車家族組團(tuán)大換血 款款都有新看點(diǎn)？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】車型改款升級(jí)看過(guò)不少，但一個(gè)品牌旗下轎車組團(tuán)升級(jí)的做法著實(shí)罕見(jiàn)。人家是一次發(fā)布一臺(tái)新車，別克一次來(lái)五臺(tái)，從緊湊型到中大型覆蓋了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，火力全開(kāi)的氣勢(shì)達(dá)到了高潮！看來(lái)，上汽通用在營(yíng)銷這個(gè)方面，經(jīng)驗(yàn)還是很老道的。不過(guò)，別看人家是組團(tuán)而來(lái)就輕敵，其實(shí)個(gè)個(gè)身手非凡，款款都有自己的專屬"看點(diǎn)"。下面就盤一下這次大換血的五位轎車“猛將”分別新在哪兒？

　　提起別克GS車型，大家都知道代表著高性能、運(yùn)動(dòng)，最為熟悉的扛把子車型非君威GS莫屬。如果翻開(kāi)歷史，你甚至?xí)l(fā)現(xiàn)它可溯源到55年前的Riviera GS。在后來(lái)的發(fā)展中，GS車型都會(huì)在性能、運(yùn)動(dòng)上做文章。作為現(xiàn)在別克GS子品牌的核心產(chǎn)品，君威GS的運(yùn)動(dòng)基因和產(chǎn)品實(shí)力一直都是有口皆碑的。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片，了解君威GS的更具體變化。

　　此次推出的全新君威GS在設(shè)計(jì)上有不少調(diào)整，主要是同步新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中燈光系統(tǒng)是升級(jí)重點(diǎn)。原本Matrix LED大燈升級(jí)為Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈，除了視覺(jué)上更加美觀炫酷，功能也更先進(jìn)豐富。比如獨(dú)立照明分區(qū)從15個(gè)升級(jí)為84個(gè)，提供10種智能照明模式，并支持智能防眩目遠(yuǎn)光功能，保障對(duì)向和同向來(lái)車不受遠(yuǎn)光干擾。之所以拿燈光說(shuō)事，是因?yàn)楝F(xiàn)在用車環(huán)境變得復(fù)雜多樣，一套足夠智能的照明系統(tǒng)可以增加行駛安全性。

　　作為合資中級(jí)車數(shù)一數(shù)二的選手，君威GS的動(dòng)力性能自然不敢怠慢。不過(guò)，煥然一新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)不升反降，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。有點(diǎn)厲害的是，新車在保持7.2秒0-100km/h加速能力的同時(shí)，綜合油耗僅為6.6L/100km，相比上代車型下降近11%。這樣的數(shù)據(jù)，沒(méi)法讓人有意見(jiàn)了，放在同級(jí)來(lái)說(shuō)也是非常優(yōu)秀的存在，算是有誠(chéng)意的升級(jí)。

　　如果說(shuō)君威GS賬面數(shù)據(jù)確實(shí)有底氣，那么最新升級(jí)的eConnect 2.5互聯(lián)技術(shù)算是個(gè)不小的驚喜。除了整合百度人工智能車聯(lián)網(wǎng)、引入百度AI智能語(yǔ)音助手、百度實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)和百度隨心聽(tīng)等全新功能外，君威GS還使用了很多人追捧的好功能——無(wú)線Apple CarPlay，沒(méi)有數(shù)據(jù)線束縛后，便捷程度令人想起火爆的無(wú)線耳機(jī)AirPods，用過(guò)就回不去了。

　　攜手而來(lái)的還有GS子品牌的另一名成員威朗GS，重點(diǎn)是這一次，它變了，變得更懂國(guó)人口味了，從兩廂換成了三廂，老款兩廂車型將不再銷售。老實(shí)說(shuō)，很多人嘴上喜歡兩廂，但到真正購(gòu)買的時(shí)候還是以三廂為主，你看看同樣主打運(yùn)動(dòng)的馬自達(dá)3，從過(guò)去兩廂三廂同時(shí)銷售，到現(xiàn)在也有且僅有三廂版可選就懂了。當(dāng)然，你也可以理解成這是別克運(yùn)動(dòng)轎車對(duì)國(guó)內(nèi)主流喜好的一次妥協(xié)。接下來(lái)不妨點(diǎn)擊下方圖片，先看看三廂版威朗GS到底有哪些不同。

　　但不可否認(rèn)的是，此前為兩廂造型威朗GS，在實(shí)用性方面并無(wú)優(yōu)勢(shì)。如今三廂版威朗GS來(lái)了，除了尺寸全方位升級(jí)外，在外觀設(shè)計(jì)上也更加緊隨時(shí)代審美，至少年輕消費(fèi)者不會(huì)抗拒。黑化的中網(wǎng)、輪轂、車頂以及俏皮的鴨尾等元素，全部出現(xiàn)在了新款威朗GS身上。

　　動(dòng)力方面，新款威朗GS是同步現(xiàn)款威朗的1.3T+CVT，可輸出121kW最大功率和240N·m最大扭矩，百公里加速時(shí)間9.3s，百公里綜合工況油耗低至5.5L。作為對(duì)比，兩廂版威朗GS的動(dòng)力組合是1.5T+7DCT，最大功率124kW和250N·m最大扭矩，百公里加速時(shí)間8.8s，百公里綜合工況油耗是5.9L。雖然新款車型加速性能略微下降，但油耗表現(xiàn)得到優(yōu)化，這樣的結(jié)果顯然是向環(huán)保法規(guī)傾斜所致。