第二代：C-CLASS
W202這個(gè)系列是真正第一代被許以C-CLASS名稱的車(chē)型！
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈、客戶需求的挑剔，在第一代的190系列還在大賣(mài)的時(shí)候，奔馳已經(jīng)在開(kāi)始為它的下一代考慮了。設(shè)計(jì)人員開(kāi)始著手制造一種線條更柔和、更流暢的轎車(chē)，且具有一些新的特性。這一代車(chē)對(duì)目前C級(jí)車(chē)的“風(fēng)格”的形成有重大意義：
1.被真正命名為C-CLASS；
2.1995年，開(kāi)始根據(jù)配置，供應(yīng)市場(chǎng)四種車(chē)系，分別是CLASSIC、ELEGANCE、ESPRIT和SPORT，這是奔馳對(duì)細(xì)分市場(chǎng)所作出的調(diào)整；
3.1996年，全新的旅行車(chē)車(chē)型開(kāi)始出現(xiàn)，豐富了C級(jí)車(chē)的車(chē)型供應(yīng)；
4.在這代車(chē)上，奔馳開(kāi)始提供柴油機(jī)型，是第一代的德國(guó)柴油機(jī)型；
5.在這一代的C級(jí)車(chē)上，出于市場(chǎng)的需要，奔馳開(kāi)始和AMG合作推出基于C級(jí)車(chē)的C36 AMG高性能車(chē)型！隨后，幾乎每款奔馳的車(chē)型都會(huì)有其AMG版本！1993年出現(xiàn)的是 C36 AMG，1997年是其升級(jí)版C43 AMG！
6.這代車(chē)比上代190系列更加努力充當(dāng)技術(shù)先鋒的角色：1992年開(kāi)始配備了全尺寸的安全氣囊、全尺寸的碰撞保護(hù)、ABS、助力轉(zhuǎn)向、5速的變速器、中央門(mén)鎖；1995年開(kāi)始裝備機(jī)械增壓器，使C230 KOMPRESSOR達(dá)到了C280的性能表現(xiàn)；1997年轎車(chē)和旅行車(chē)一起改款，前門(mén)側(cè)安全氣囊、前座安全帶張緊裝置和適應(yīng)性安全帶束力限制器、ASR開(kāi)始裝備，也提供PARKTRONIC、APS（AUTO PILOT SYSTEM）、自動(dòng)巡航系統(tǒng)等作為選裝件；1997年的C43 AMG就開(kāi)始裝備ESP！還有在奔馳車(chē)上第一次使用共軌直噴的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)！感嘆吧！這些技術(shù)中不少現(xiàn)在都才開(kāi)始大范圍普及推廣，小C為汽車(chē)業(yè)所作的“指導(dǎo)”和“標(biāo)桿”作用可見(jiàn)一斑！
截至第三代C級(jí)車(chē)面世，第二代的C級(jí)車(chē)共銷(xiāo)售160萬(wàn)輛！
