上海發(fā)布燃料電池車補(bǔ)貼方案 最高40萬(wàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】5月21日，《上海市燃料電池汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助方案》由上海市科委印制發(fā)布，方案提到燃料電池車將按中央財(cái)政補(bǔ)助：上海市財(cái)政補(bǔ)助（國(guó)補(bǔ)：地方補(bǔ)貼）1:0.5的比例給予。而如果系統(tǒng)的額定功率處在60kW到驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的50%之間的，按照國(guó)補(bǔ)：地方補(bǔ)貼1:1的比例給予補(bǔ)助。另?yè)?jù)悉，在新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策中有，燃料電池乘用車補(bǔ)貼上限為20萬(wàn)元的規(guī)定，因此，未來(lái)一款燃料電池乘用車最高可獲得國(guó)補(bǔ)加地補(bǔ)共40萬(wàn)元。

　　車輛獲得補(bǔ)助的限制條件包括如下幾點(diǎn)：①應(yīng)是生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（工信部令第39號(hào)）燃料電池汽車生產(chǎn)審核后生產(chǎn)的車輛；②車輛已獲得中央財(cái)政補(bǔ)助；③燃料電池系統(tǒng)啟動(dòng)溫度不高于-10℃，測(cè)試符合《GB/T 33979-2017質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性測(cè)試方法》；④必需有燃料電池系統(tǒng)氫耗及運(yùn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)接入本市確定的新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集平臺(tái)；⑤前2萬(wàn)公里行駛里程氫耗量（kg）≥20000（公里）／續(xù)駛里程（公里）×儲(chǔ)氫量（kg）；⑥運(yùn)行單位與符合安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安等法規(guī)要求的加氫站有供氫協(xié)議；⑦車輛需具備加氫站提供的加氫量記錄。

　　同樣是在今年2月，財(cái)政部等四部門(mén)發(fā)布的新能源補(bǔ)貼新政中規(guī)定了 ，燃料電池汽車補(bǔ)貼力度保持與往年不變，燃料電池乘用車依舊按照燃料電池系統(tǒng)的額定功率進(jìn)行補(bǔ)貼，燃料電池客車和專用車采用定額補(bǔ)貼方式進(jìn)行。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國(guó)安）