寶馬將在美國停售柴油車 轉(zhuǎn)戰(zhàn)插電式混動
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)外媒報道,寶馬發(fā)言人Alexander Schmuck近日接受采訪時表示,2019年起寶馬極有可能在美國市場停售柴油車,這部分精力或?qū)⑥D(zhuǎn)移至插電式混動汽車領(lǐng)域。
Alexander Schmuck指出:過去的一年半時間,寶馬的柴油車在美國市場銷量逐漸下降,而插電式混動車型的銷量則在日益攀升,同時面對越來越嚴(yán)苛的環(huán)保節(jié)能法規(guī),想要讓柴油車符合標(biāo)準(zhǔn)所需的成本和時間將變得更多。
2019款 寶馬X5 xDrive45e iPerformance
2015年大眾汽車爆出“柴油門”事件,事件起因是大眾汽車承認(rèn)自2009-2015年間生產(chǎn)的柴油車上安裝了一種“失效保護(hù)裝置”,此類裝置令發(fā)動機(jī)在合規(guī)測試中的污染物排放量遠(yuǎn)小于在實際駕駛過程中的排放水平。
2016年10月,美國聯(lián)邦法院就大眾集團(tuán)柴油車排放造假丑聞提出147億美元和解協(xié)議,該事件成為美國歷史上最大的汽車丑聞和解案例。此后,美國國家環(huán)境保護(hù)局(EPA)加大了對柴油車的監(jiān)管力度,大幅提高了檢測程序的嚴(yán)格程度。美國柴油車市場也因此受到明顯的影響,包括奔馳在內(nèi)多家汽車廠商對在美柴油車的銷售規(guī)劃也進(jìn)行了修改。
倘若寶馬真的在美國停售柴油車,寶馬X5這一產(chǎn)地位于美國且深受美國民眾喜愛的車系在2019年換代時,插電混動的xDrive45e iPerformance版本將成為原先柴油車型的替代品,但其真正上市時間要到2020年。(文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)
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