林肯汽車銷量目標(biāo)難實(shí)現(xiàn) 尋求加快國(guó)產(chǎn)化

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 據(jù)外媒報(bào)道，受中美貿(mào)易爭(zhēng)端影響，林肯汽車“2020年全球銷量30萬(wàn)輛”的目標(biāo)或?qū)⑼七t。與此同時(shí)，林肯汽車方面還表示計(jì)劃于2022年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)5款新車國(guó)產(chǎn)化，以降低成本和增加銷量，在尋求加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

林肯汽車總裁Joy Falotico

　　2014年，時(shí)任福特首席執(zhí)行官的Mark Fields為林肯制定了2020年銷量30萬(wàn)輛的目標(biāo)，并投資50億美元啟動(dòng)林肯復(fù)興計(jì)劃。目前，林肯的全球銷量已從當(dāng)年的約10萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2017年的18.8萬(wàn)輛。但在今年，林肯在美國(guó)本土市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)已經(jīng)停滯。因此對(duì)于林肯來(lái)說(shuō)，加快在中國(guó)市場(chǎng)的腳步尤為重要。

　　現(xiàn)任林肯汽車總裁Joy Falotico在洛杉磯車展期間接受采訪時(shí)表示，由于受到中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，由前福特首席執(zhí)行官M(fèi)ark Fields設(shè)定的30萬(wàn)輛目標(biāo)或被拋棄。“考慮到各種因素，銷量不是我們目前最重要的目標(biāo)。我們希望通過(guò)健康的銷售實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)，而不是造出汽車然后打折出售。”Joy Falotico直白的說(shuō)。

　　今年7月份，中國(guó)將包括汽車在內(nèi)的進(jìn)口商品的關(guān)稅提高到40%，以對(duì)美國(guó)提高關(guān)稅進(jìn)行反擊；此外，因?yàn)槊绹?guó)本土市場(chǎng)奢侈品市場(chǎng)消費(fèi)下滑情況，林肯汽車也減少在美國(guó)市場(chǎng)的投放，多重因素導(dǎo)致林肯放棄此前的銷量目標(biāo)。

　　Joy Falotico表示，林肯正在尋求加快在中國(guó)國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程。按照此前曝光的消息，林肯計(jì)劃于2022年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)5款新車國(guó)產(chǎn)化，以降低成本和增加銷量。其中，林肯新飛行家將在2019年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)；林肯MKC和林肯MKZ則緊隨其后；林肯Nautilus將于2021年國(guó)產(chǎn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）