寶馬將聘用奧迪前自動(dòng)駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,據(jù)外媒報(bào)道,寶馬集團(tuán)將任命前奧迪自動(dòng)駕駛高級(jí)副總裁Alejandro Vukotich,為輔助駕駛和自動(dòng)駕駛部門(mén)的新任負(fù)責(zé)人,并將于2019年1月履職。該人曾負(fù)責(zé)奧迪自動(dòng)駕駛項(xiàng)目,并參與首款L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)奧迪A8的研發(fā)。
奧迪已在自動(dòng)駕駛研發(fā)方面頗有建樹(shù):2017年7月,新一代奧迪A8已搭載了L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并成為全球首款L3級(jí)量產(chǎn)車(chē),比老對(duì)手特斯拉L2-L3級(jí)的技術(shù)水平領(lǐng)先。
按照美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)劃分,自動(dòng)駕駛可分為L(zhǎng)0-L5六級(jí)。在L1-L2級(jí)別,智能駕駛系統(tǒng)僅有輔助功能,人類(lèi)駕駛員負(fù)責(zé)所有駕駛?cè)蝿?wù)。L3級(jí)屬于部分自動(dòng)駕駛范疇,主要駕駛?cè)蝿?wù)由人類(lèi)完成。L4級(jí)自動(dòng)駕駛主要依靠機(jī)器,L5級(jí)屬完全無(wú)人駕駛。目前,L1、L2級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)已被陸續(xù)應(yīng)用到量產(chǎn)車(chē)型上。
汽車(chē)巨頭們正在加大向自動(dòng)駕駛領(lǐng)域傾注資源。通用汽車(chē)、寶馬集團(tuán)等都在緊鑼密鼓的布局自動(dòng)駕駛。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦子鈞)
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