新能源車分會會長：300公里續(xù)駛里程合理

2019-04-10 09:49:07 作者：黃增鑒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】按照最新的新能源補(bǔ)貼政策，續(xù)航達(dá)到400公里以上的新能源車輛補(bǔ)貼下降到2.5萬元。對此，北汽董事長徐和誼公開表示:“今后新能源汽車?yán)m(xù)駛里程會逐步標(biāo)準(zhǔn)化,在我看來,續(xù)駛里程在300公里左右是非常經(jīng)濟(jì)合理的數(shù)值。”一時(shí)引發(fā)網(wǎng)上熱議。日前，全國工商聯(lián)汽車商會會長、新能源車分會會長李金勇從使用層面做了論證，認(rèn)為這是一個(gè)非常合宜的里程，符合我國新能源汽車當(dāng)前的發(fā)展需求。

新能源車分會會長：300公里續(xù)駛里程合理
北汽董事長徐和誼

　　在李金勇看來，車企是為了迎合消費(fèi)者的“里程焦慮”才源源不斷地推廣超長續(xù)航里程車型，但是要解決消費(fèi)者的“里程焦慮”，首先要做的是提升充電便利性，而并非一味地增長續(xù)駛里程。李金勇舉例稱，燃油車不存在里程焦慮的根本原因在于加油站數(shù)量多、加油時(shí)間短。一旦電動車充電便利性提高，消費(fèi)者的“里程焦慮”也就不復(fù)存在。

新能源車分會會長：300公里續(xù)駛里程合理
北汽新能源車型

　　值得一提的是，李金勇預(yù)測在雙積分政策下，未來廠商生產(chǎn)一輛續(xù)駛里程200公里的電動車，所獲得的積分補(bǔ)貼基本可以與電池的成本持平，如此一來,廠家生產(chǎn)新能源汽車的制造成本將低于燃油車。因此，在后補(bǔ)貼時(shí)代的電動汽車啟動時(shí)期,200公里左右里程標(biāo)準(zhǔn)的純電動汽車,也將極具競爭力。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）

 

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