我國自動駕駛仿真技術突破 還原真實路況

2019-04-12 18:48:12 作者：韓蕊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】目前，由于實際路測成本和路況要求雙高，自動駕駛多采取場景模擬測。但是模擬仿真系統(tǒng)存在技術不成熟以及和真實路況差距較大的缺點。根據(jù)我國最新技術成果顯示，我國在室外場景街景合成等方面突破了現(xiàn)有仿真技術，該成果發(fā)表在最新一期《科學》雜志子刊《科學·機器人學》上。

我國實現(xiàn)自動駕駛仿真測試技術突破

AADS彌補現(xiàn)有仿真系統(tǒng)缺陷 

　　現(xiàn)有的仿真系統(tǒng)在呈現(xiàn)真實的交通流、駕駛員與行人的互動等場景中仍有很多不足，與真實的環(huán)境存在較大的差異。因此，在研究“自動駕駛仿真系統(tǒng)（AADS）的過程中，最大的難題同樣是如何將道路的真實情況進行仿真合成。

　　文章第一作者李偉表示：“自動駕駛仿真系統(tǒng)（AADS）相對于現(xiàn)有仿真系統(tǒng)，具有更加真實準確的效果。自動駕駛汽車依賴于感知模塊和導航模塊，感知模塊接收和解釋現(xiàn)實世界的信息，導航模塊根據(jù)感知模塊做出決定，比如轉向哪里、是否剎車或加速。”

AADS系統(tǒng)應用前景

　　對于該項研究成果的應用前景，李偉表示，仿真技術和自動駕駛兩者的發(fā)展是相輔相成的。“自動駕駛前景良好，需要這些相關的配套技術輔助來作測試，同時仿真技術也會得到一定的發(fā)展。這也是我們研究這個仿真系統(tǒng)的初衷。”（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

    時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

    底氣真的足 試駕長安福特第六代探險者

    底氣真的足 試駕長安福特第六代探險者

    全新奧迪A3L實車曝光 軸距加長

    近日，網(wǎng)絡上曝光了一組疑似A3L的實車圖。

    當紅花旦對角戲 馬自達CX-30對比豐田C-HR

    CX-30和C-HR這兩位新生小花旦，面對著同樣的境遇，它們要在這個眾星云集的舞臺上，捕獲更多觀眾的心，努力讓自己成為當紅明星。

    四款熱門合資家轎硬核橫評：賽道篇

    時代在進步，主流合資品牌家轎為了搶占更多地盤，有的換上一身運動套件，有的從里到外煥然一新，到底誰的“運動性”更打動人呢？

    長城炮越野皮卡正式上市 售16.98-19.98萬元

    長城炮越野皮卡是在乘用皮卡頂配版的基礎上，增加及改裝了全套越野裝備。

    商務顧家兩適宜 四款30萬級熱門MPV推薦

    MPV不僅能出色完成商務接待任務，更能在節(jié)假日載著一家老少暢快出游，如果您剛好有這種購車需求，下面這4款熱門MPV或許適合您。