原創(chuàng)  東風(fēng)日產(chǎn)副總?cè)斡拢?005年是東風(fēng)日產(chǎn)的拐點(diǎn)

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總?cè)斡拢?005年是東風(fēng)日產(chǎn)的拐點(diǎn)

　　2005年對(duì)于在度過了2004年夢魘般的日子之后，隨著天籟和頤達(dá)的持續(xù)熱銷，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(下稱“東風(fēng)日產(chǎn)”)及其副總經(jīng)理任勇來說都是翻身的一年。開始變得生機(jī)勃勃。目前日產(chǎn)的月均銷量連續(xù)多月維持在1.5萬輛以上，不僅連連創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，而且直逼排行前五位的傳統(tǒng)五強(qiáng)(上海通用、一汽大眾、上海大眾、廣州本田和北京現(xiàn)代)。

　　日前，東風(fēng)日產(chǎn)中方負(fù)責(zé)人、副總經(jīng)理任勇接受了《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》的專訪。

　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：東風(fēng)日產(chǎn)今年有望創(chuàng)下產(chǎn)銷新高，根據(jù)今年上半年業(yè)績，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)不會(huì)調(diào)整產(chǎn)銷計(jì)劃？利潤目標(biāo)會(huì)不會(huì)改變？

　　任勇：今年年初東風(fēng)日產(chǎn)制定的計(jì)劃是14萬輛，隨著銷售看好，今年我們肯定要跨過15萬輛這個(gè)檻。

　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：相比天籟以及頤達(dá)的優(yōu)異市場表現(xiàn)，日產(chǎn)兩款舊車型陽光和藍(lán)鳥卻步入銷售衰退期，那么對(duì)于這兩款車型，日產(chǎn)有沒有產(chǎn)品更新計(jì)劃，比如引進(jìn)在北美銷售十分不錯(cuò)的ALTIMA代替藍(lán)鳥？

　　任勇：藍(lán)鳥車從一投產(chǎn)就是在兩地生產(chǎn)(襄樊和花都工廠)。到現(xiàn)在為止，藍(lán)鳥車可以說是我們東風(fēng)日產(chǎn)車系列里面生命力最旺盛的車型。但是由于產(chǎn)能的制約，今年以來，藍(lán)鳥一直供不應(yīng)求。下一步，我們要在明年投放新平臺(tái)的車型，這樣我們?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">中級(jí)車有頤達(dá)、騏達(dá)；再上一檔有藍(lán)鳥，陽光也作為性能和造型非常經(jīng)典的一部車補(bǔ)充；再上一級(jí)是天籟，因?yàn)橐荒暧袃蓚�(gè)車型導(dǎo)入計(jì)劃，后期的車型會(huì)逐步跟進(jìn)。

　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：目前，日產(chǎn)的車型已經(jīng)在A0(TIIDA頤達(dá)、騏達(dá))、A(陽光)、B(藍(lán)鳥)和C(天籟)上完成布局，但是對(duì)于更小的A00級(jí)別車型，更高端的C級(jí)豪華車以及MPV、SUV還沒有，日產(chǎn)在明年導(dǎo)入的兩款車型中會(huì)不會(huì)有全新的這個(gè)級(jí)別車型？

　　任勇：按照我們的計(jì)劃，應(yīng)該是東風(fēng)日產(chǎn)要向客戶提供全系列車型，你說的SUV、MPV在未來都會(huì)有。根據(jù)事業(yè)計(jì)劃的安排到2007年還有四款新車，2006年也會(huì)推出兩款新車，我們正在積極準(zhǔn)備。

　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：去年年底奠基的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠何時(shí)能夠提供全系列發(fā)動(dòng)機(jī)？

　　任勇：目前花都發(fā)動(dòng)機(jī)工廠還只能生產(chǎn)2.0系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是隨著明年新工廠投產(chǎn)，頤達(dá)、騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)明年年初就可以實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。