著力二三線市場(chǎng) 五菱自主品牌發(fā)力在即

    上汽通用五菱的自主品牌計(jì)劃

    五菱要造乘用車，更要造自主品牌乘用車。

    優(yōu)質(zhì)車型平臺(tái)

    據(jù)了解，五菱的自主品牌計(jì)劃將在本屆上海世博會(huì)上公布。外間猜測(cè)，計(jì)劃中的自主品牌中級(jí)車極有可能是2008年廣州車展上亮相的GP50。然而，世博會(huì)開(kāi)幕至今，仍未見(jiàn)GP50蹤影，這使得五菱自主轎車的計(jì)劃更為神秘。

    此前，與上汽通用五菱的溝通中獲悉，公司已形成相對(duì)獨(dú)立的乘用車體系，在研發(fā)、制造、采購(gòu)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。在這些環(huán)節(jié)中，公司也得到了股東方上汽和通用的技術(shù)性支持。通過(guò)派出人員培訓(xùn)，或股東方人員到柳州進(jìn)行直接支持兩種方式，充分與股東方人員交流互通。

    上汽經(jīng)過(guò)與通用的合作，取得自主研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，已被我們所熟知。而在五菱與上汽和通用的合作中，除了能直接得到通用的技術(shù)支持，更可以聆聽(tīng)到上汽的經(jīng)驗(yàn)之談，這對(duì)前兩者建立合作無(wú)疑是難得的教案。有理由相信，GP50及其量產(chǎn)版車型，必將是集本土智慧和國(guó)際技術(shù)于一身的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。

    銷售網(wǎng)絡(luò)布局

    在銷售渠道方面，歷經(jīng)4年經(jīng)營(yíng)，五菱在樂(lè)馳的4S運(yùn)營(yíng)上取得了不俗經(jīng)驗(yàn)，也將為其經(jīng)營(yíng)自主品牌轎車提供寶貴的參考信息。如今，上汽通用五菱在全國(guó)擁有1300多家具有銷售和服務(wù)功能的網(wǎng)點(diǎn)。在全國(guó)的地級(jí)市，五菱的覆蓋率達(dá)到90%左右，在全國(guó)2000多個(gè)行政縣的覆蓋率達(dá)到30%左右。在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，縣級(jí)市場(chǎng)的覆蓋率高達(dá)100%。

    上汽通用五菱汽車銷售公司總經(jīng)理曾透露，上汽通用五菱全新的乘用車品牌將會(huì)與微車徹底分網(wǎng)，另行籌建新的網(wǎng)絡(luò)。無(wú)疑這是五菱早早計(jì)劃的一步，將自主品牌乘用車和五菱微車分開(kāi)經(jīng)營(yíng)，從而使自主品牌脫離定位在低端的微車形象，對(duì)提升品牌魅力和品牌經(jīng)營(yíng)有絕大的作用。我們從上汽通用五菱的網(wǎng)站上也了解到其招募經(jīng)銷商的公開(kāi)邀請(qǐng)，有理由相信，五菱自主品牌的渠道建設(shè)有可能在年底新車上市前布置完畢。

    至此，上汽通用五菱的自主品牌在兩大硬件環(huán)節(jié)上已經(jīng)展露出相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，那還有什么需要考慮的嗎？

    品牌形象建設(shè)

    無(wú)疑，上汽通用五菱一直在努力擺脫“柳州五菱”這個(gè)專營(yíng)微型商用車的低端形象，雖然現(xiàn)在五菱已經(jīng)攀上上汽和通用這樣的枝頭，但是“鳳凰般的轉(zhuǎn)身”不是一朝一夕的事情，還必須一些年頭的口碑積累，特別是一線城市市場(chǎng)，品牌比其他一切因素都重要。這不得不讓我們?cè)僖淮嗡伎嫉缴掀�通用五菱的�?guó)內(nèi)市場(chǎng)戰(zhàn)略。

    在北京、上海和廣州這樣的一線城市，購(gòu)車者對(duì)車的要求，大致可劃分為三個(gè)要素：購(gòu)買渠道、品牌形象和車型競(jìng)爭(zhēng)力。雖然車本身的功能及性能會(huì)占到購(gòu)車決定意向的50%或以上，但是購(gòu)買渠道和品牌形象這兩項(xiàng)表面上被忽視的潛在因素實(shí)質(zhì)上發(fā)揮著更重大的影響力。然而，在二、三、四級(jí)城市，乃至之下的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，渠道和品牌的影響力要大大弱于車的功能性，體現(xiàn)的是這些地區(qū)更注重“實(shí)用”的消費(fèi)觀念。

    從過(guò)去到現(xiàn)在，五菱的微型商用車產(chǎn)品一直所注視的正是二線及以下城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這些地區(qū)的消費(fèi)水平也逐漸提高，有的為首次購(gòu)置轎車代步的消費(fèi)者，有的為需要將現(xiàn)有微型商用車更新?lián)Q代的消費(fèi)者。在這些區(qū)域，五菱的品牌知名度會(huì)比洋品牌更加廣泛，加之多年的使用情結(jié)，無(wú)論是贏得初次購(gòu)車消費(fèi)者抑或更新?lián)Q代消費(fèi)者，上汽通用五菱都有更高的勝算。隨著二線城市及以下地區(qū)的經(jīng)濟(jì)起飛，上汽通用五菱的市場(chǎng)必定更加廣闊。