HEV油耗更驚喜 測(cè)試東風(fēng)悅達(dá)起亞K3 PHEV

2019-11-20 07:51:23 作者：徐志杭

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】近幾年，隨著環(huán)保呼聲的增長(zhǎng)以及政策的落實(shí)，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)了不少的新能源車(chē)。剛開(kāi)始的時(shí)候，國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)還是自主品牌的天下，但從前年開(kāi)始，就有不少的合資品牌開(kāi)始推出自己的新能源車(chē)型，試圖從市場(chǎng)以及政策紅利中開(kāi)拓天地，其中就包含了本文的這款東風(fēng)悅達(dá)起亞的全新K3 PHEV。這是一款在2019成都車(chē)展上市的新車(chē)，那它的實(shí)力放在2019年的當(dāng)下，能有著怎樣的表現(xiàn)呢？

外觀微調(diào) 大部分與燃油版相同

　　本章小結(jié)：起亞K3 PHEV的外觀與它的燃油版基本保持一致，只不過(guò)是在細(xì)節(jié)上有些許的微調(diào)。全新起亞K3的外觀年輕動(dòng)感，與車(chē)市潮流的年輕化相當(dāng)吻合，我認(rèn)為能吸引不少的年輕消費(fèi)者，而PHEV版最大的問(wèn)題在于它的輪轂造型上，其實(shí)無(wú)需為了凸顯它的新能源身份而采用這種個(gè)性的設(shè)計(jì)，相反之下，假如它換上那些正常而傳統(tǒng)的輪轂樣式，或者會(huì)更有賣(mài)點(diǎn)。

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