9款主流緊湊型家用轎車大比拼-駕控測(cè)試篇

2014-11-04 06:59:35 作者:車市導(dǎo)購組

  看完動(dòng)力測(cè)試后想必各位都對(duì)這9臺(tái)車的動(dòng)力性能有所了解,不過對(duì)于一款家用車來說,消費(fèi)者或許更看重的是舒適性,為比較這9臺(tái)車在舒適性方面的差異,我們采用用同樣的車速(30km/h)通過減速帶的方法來比較它們的后排舒適性。

  為使測(cè)試評(píng)分更合理,我們分了“底盤類型”與“后排乘坐舒適性”兩個(gè)方面進(jìn)行分別打分,最終評(píng)分以“底盤類型”40%、“乘坐舒適性”60%的比重計(jì)算綜合成績。

9款緊湊型家用轎車 后懸掛結(jié)構(gòu)評(píng)分
車型雪鐵龍C4L新??怂?/td>觀致3新卡羅拉新科魯茲雷凌凌派新思域新軒逸
后懸掛結(jié)構(gòu)

可變形橫梁式

帶橫向穩(wěn)定桿

多連桿式

獨(dú)立懸掛

扭力梁式

非獨(dú)立懸掛

扭力梁

+瓦特連桿

扭力梁式

非獨(dú)立懸掛

雙橫臂式

獨(dú)立懸掛

扭力梁式

非獨(dú)立懸掛

評(píng)分3.54.53

3

43353

東風(fēng)雪鐵龍C4L

家值觀減速帶測(cè)試

福特??怂?/a>

家值觀減速帶測(cè)試

觀致3

家值觀減速帶測(cè)試

一汽豐田卡羅拉

卡羅拉

●雪弗蘭科魯茲

家值觀減速帶測(cè)試

廣汽豐田雷凌

雷凌

廣汽本田凌派

家值觀減速帶測(cè)試

東風(fēng)本田思域

 思域

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

家值觀減速帶測(cè)試

9款緊湊型家用轎車 通過減速帶乘坐舒適度評(píng)分
車型雪鐵龍C4L新??怂?/td>觀致3新卡羅拉新科魯茲雷凌凌派新思域新軒逸
評(píng)分3.53.54

4

3.543.53.54.5

●評(píng)分結(jié)果與小結(jié)

  制動(dòng)成績這個(gè)項(xiàng)目滿分為5分,我們按照“底盤分”×40%+“舒適分”×60%的方法來計(jì)算總分,最終9款車型的得分情況如下。

9款緊湊型家用轎車 通過減速帶舒適性綜合評(píng)分
車型雪鐵龍C4L新??怂?/td>觀致3新卡羅拉新科魯茲雷凌凌派新思域新軒逸
評(píng)分3.54.13.4

3.4

3.83.43.24.43.9

  獨(dú)立懸掛固然更好,擁有獨(dú)立懸掛的思域和??怂苟颊宫F(xiàn)出了扎實(shí)的底盤功力,但偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教卻讓它們?cè)谕ㄟ^坑洼路段時(shí)跳躍更明顯,軒逸、卡羅拉與雷凌等車型雖然采用了扭力梁式非獨(dú)立懸掛,但偏向舒適的調(diào)教則讓它們?cè)诔俗孢m性上獲得不少加分。其實(shí)作為一款家用車,對(duì)于舒適性來說,底盤的調(diào)校或許比底盤的種類更重要。

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