優(yōu)雅的奔跑 F1賽道試寶馬650i敞篷跑車(chē)

[ 07-9-13 9:05 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 橘子香香    責(zé)任編輯: chenjie

650i

  寶馬650i搭載的是該系列中最高規(guī)格的V8 5.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率270千瓦/367馬力,最高扭矩490牛頓米。幾乎所有的發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù)均可無(wú)級(jí)調(diào)整,例如氣門(mén)正時(shí)(雙VANOS)、氣門(mén)升程(VALVETRONIC)以及進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度等,從而確保了發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況及條件下都具有最佳的性能。 加上與6 檔自動(dòng)變速箱的完美組合,BMW 650i 敞篷轎車(chē)的駕駛性能即使在運(yùn)動(dòng)型車(chē)輛中也罕逢對(duì)手:0–100公里/小時(shí)的加速只要5.7秒,電子限速后的最高車(chē)速為250公里/小時(shí)。

650i

  650i搭載的這臺(tái)v8引擎與750Li上的并沒(méi)有什么不同,而它們的車(chē)身重量也僅僅相差25kg而已,百公里加速時(shí)間則是650i領(lǐng)先0.2秒,但是在起步階段,依然可以感覺(jué)到兩者之間不同的調(diào)教。650i的電子油門(mén)響應(yīng)速度更加靈敏,在油門(mén)踏板的頭段就可以體驗(yàn)到與引擎暢快的溝通,賽道的濕滑,一不小心驅(qū)動(dòng)輪就會(huì)有打滑的臨界狀態(tài)出現(xiàn),它的扭矩確實(shí)太大了!

650i

  由于650i的軸距甚至小于大部分B級(jí)車(chē),因此它的操控非常靈巧,轉(zhuǎn)彎半徑也明顯小于7系,完全沒(méi)有任何笨拙的感覺(jué),前后50:50的車(chē)身重量比,更是創(chuàng)造了良好的身體素質(zhì)。打開(kāi)了敞篷的650i,我失去了B柱和C柱的保護(hù),人與車(chē)與賽道的交流變得更加直接。風(fēng)聲、引擎聲、胎噪聲完全夾雜在一起,而我的頭發(fā)不是飄向左邊就是飄向右邊,速度實(shí)在太快了,奈何再好的空氣動(dòng)力學(xué)在高速面前同樣不堪一擊。在彎道上,因?yàn)闆](méi)有車(chē)身的隔音作用,我甚至聽(tīng)到了輪胎側(cè)向打滑的噌噌聲,我意識(shí)到我并沒(méi)有關(guān)閉它的DSC,明顯在這個(gè)雨后濕滑的賽道上對(duì)我的操作做出了一些干預(yù),以確保車(chē)身在高速過(guò)彎時(shí)仍然處于可控的狀態(tài)。如果沒(méi)有DCS的保護(hù),那么在強(qiáng)大扭力和濕滑賽道的共同作用下,就比較容易發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度等問(wèn)題了。

650i 650i

  幾乎相同的質(zhì)量,更加小巧的車(chē)身,650i相比我之前駕駛過(guò)的750Li感覺(jué)更加“團(tuán)”和“實(shí)”,給人感覺(jué)整個(gè)車(chē)身已經(jīng)完全抱成一團(tuán),即便在高速過(guò)彎時(shí)也沒(méi)有發(fā)散的跡象,這也是寶馬超高剛性車(chē)體的一種優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。由于采用了特殊的托架結(jié)構(gòu),其抗振水平在2+2敞篷轎車(chē)領(lǐng)域中一枝獨(dú)秀,甚至堪與最出色的雙座跑車(chē)媲美。加之懸掛上更加硬朗的調(diào)教,它650i在彎道上具有更加優(yōu)美的姿勢(shì),即便沒(méi)有車(chē)頂,也不會(huì)讓乘員感覺(jué)很沒(méi)有安全感。

  這就是650i敞篷轎車(chē)所帶給我們的運(yùn)動(dòng)感受,一種超出由它的外觀而聯(lián)想到的運(yùn)動(dòng)性能。如果我有錢(qián)了,我會(huì)選擇寶馬3系;如果我有很多錢(qián)了,那我會(huì)選擇寶馬6系。

650i

類(lèi)型

評(píng)分

BMW 650i敞篷車(chē)

外觀

★★★★

與M6非常相似,優(yōu)雅而又低調(diào)

內(nèi)飾

★★★★

做工精致細(xì)膩,符合寶馬的一貫水準(zhǔn)

動(dòng)力

★★★★☆

扭矩非常出色,動(dòng)力性完全夠用

操控

★★★★

相對(duì)7系更加精準(zhǔn)的操控

制動(dòng)

★★★★

四輪碟剎,ABS介入及時(shí),效果較好

工藝

★★★★☆

制造工藝無(wú)明顯不足之處

平穩(wěn)

★★★★☆

額外加固的車(chē)身和輕質(zhì)底盤(pán),車(chē)身非常平穩(wěn)

售后

★★★★

寶馬的服務(wù)水準(zhǔn)在高端品牌中非常出色

實(shí)心五星每個(gè)代表1分,空心五星每個(gè)代表0.5分,每項(xiàng)最高為5分

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