終極標(biāo)靶 8輛豪華運動房車大比拼

在那些自詡為運動健將的對手面前，寶馬新3系又一次捍衛(wèi)了自己的標(biāo)桿位置。

轉(zhuǎn)向極其敏銳，車架剛性十足，幾乎完美的前后平衡。

　　優(yōu)勝者 寶馬330i

　　優(yōu)點：繼承了所有優(yōu)點，而且測試車上沒有安裝iDrive。
　　缺點：售價偏貴。
　　評價：仍然是四門運動房車中的標(biāo)桿。

　　寶馬曾在無數(shù)對比測試中獲勝，而它的對手盡是一些自詡為運動健將的敵人。雖然很難超越老到的寶馬，但眾人都欲向神壇上的高手發(fā)起一輪輪攻勢。

　　3系向來是寶馬的支柱，它的表現(xiàn)沒有讓人失望。新款3系雖經(jīng)過徹底的改變，但寶馬的特性依舊沒變：轉(zhuǎn)向極其敏銳，車架剛性十足，幾乎完美的前后平衡。駕駛它攻彎時根本不用擔(dān)心，只需手腕輕輕一轉(zhuǎn)，前方又是一條直道。沒有晃動，沒有漂浮感，一切都在不知不覺中進(jìn)行。操控感覺清晰，絕不會讓人不知所措。

內(nèi)飾采用木紋飾條，真皮運動座椅，不過有些設(shè)備使用不太方便。

　　我們測試的這款330i采用手動六檔變速箱，沒有選裝主動式方向助力系統(tǒng)和復(fù)雜難用的iDrive。但是，如果能增加導(dǎo)航系統(tǒng)的話，就更加實用了。新3系的內(nèi)飾采用木紋飾條，真皮運動座椅，不過有些設(shè)備使用不太方便。收音機的顯示較難看清，空調(diào)旋鈕容易誤操作，儀表盤的讀取也有些別扭。但這些都可以被容忍，因為這畢竟是輛寶馬，純粹的駕駛機器！