原創(chuàng)  械斗高端市場！測試寶馬530Li&奧迪A6L3.2

　　寶馬530Li內(nèi)飾 質(zhì)感 簡約而不簡單

　　對于530Li的內(nèi)飾，筆者可以認(rèn)為是簡約而不簡單，與許多高檔豪華車在中控臺上布滿了各式功能按鈕不同，530Li的中控臺十分簡潔，只有車內(nèi)人士最為常用的空調(diào)系統(tǒng)，溫度的控制采用旋鈕方式，并沒有液晶數(shù)字溫度顯示（如果通過i-Driver控溫度，可視可調(diào)的參數(shù)則很多）。在此我們特別提到寶馬的i-Driver系統(tǒng)，簡約的中控臺但實現(xiàn)的功能卻不簡單，通過變速箱拉桿后面的圓形按鈕，將整個車內(nèi)分為四大功能板塊：空調(diào)、視聽、導(dǎo)航、通訊。每進(jìn)入一個大項里面還存在許多的子項目，對其功能的操作也僅僅是一個旋鈕，如果在其中找不到出路，要一次性回到最原始的菜單也很簡單，只要按一下旋鈕后面的“MENU”鍵。對于i-Diver系統(tǒng)，筆者認(rèn)為從一開始就需要用心去學(xué)習(xí)一下，時間不會很久，只要熟悉掌握了以后，操作起來則十分易用。為什么要提前學(xué)習(xí)呢？筆者認(rèn)為主要是為行車安全著想，如果在行駛過程中并不熟悉i-Diver系統(tǒng)，人的精力比如會被分散，給行車安全帶來巨大隱患，畢竟很多功能不是一鍵式操作。

　　與寶馬精致的外形一樣，我們十分鐘情與530Li的內(nèi)飾設(shè)計，中控臺與內(nèi)部座椅分成三色設(shè)計，尤其是米黃色的內(nèi)飾環(huán)境營造出愜意的舒適感，寶馬的內(nèi)部按鈕并不是很多，但一處都精巧到位，十分易懂，隨著在車內(nèi)四處的擺弄，你會為其人性化設(shè)計折服。插入鑰匙，此時方向盤會自動下移，像將操控的一切送出駕駛者手中，踩下剎車，按一下“Start”按鈕一陣低沉的引擎啟動聲，讓你時刻充滿了力量。雖說寶馬的5系已經(jīng)想商務(wù)偏重，但筆者認(rèn)為很多的人愿意坐在前排的駕駛者位，而不愿去享受后排的舒適。雨刮采用自動感應(yīng)式，在陰雨的天氣只需將按鈕向里一推，按鈕上的“Auto”燈亮起，剩下的工作最需要交給寶馬自己，不論雨大雨小，駕駛者只需要專注駕駛。寶馬的天使眼大燈是筆者癡迷的一個部分，因為實在太過漂亮，記得在試駕的一個黃昏，街口等待紅色之時，530Li后面來了一輛寶馬X5，只見后面的兄弟一個閃燈，在它的召喚下我會意將大燈開啟，就這樣夜晚，兩輛寶馬睜著天使的眼睛在大街上如影隨行。

　　不要以為給你帶來驚喜的僅僅是530Li前排，豪華版的530Li后排給了你意想不到的配置，兩前排座椅后面各有一個8英寸的DVD顯示屏，通過電子感應(yīng)系統(tǒng)能夠隨外界的亮度自動調(diào)節(jié)顯示屏的亮度與對比度，后排的空調(diào)出口上部還有DVD與CD碟片入口，加上遙控器，后排人員可以自娛自樂。在后排老板位前排還有一個小桌板，并且旁邊還多三個按鈕控制前排座椅的前后高低，并帶有兩組記憶功能。后排中央扶手位置還有一個小的冰箱，里面可以放下兩瓶紅酒與兩個杯子，后排頭頂位置還有一對航空式射燈一個化妝鏡，如果將530Li豪華版說成一個小型的移動辦公室一點也不過分。當(dāng)然寶馬530Li也存在一個嚴(yán)重不足，其GPS導(dǎo)航準(zhǔn)確性做的實在較差（國內(nèi)做的最好的是豐田的GPS系統(tǒng)，準(zhǔn)確，人性化），編輯部周末去清遠(yuǎn)漂流，在回程的之時想試一試GPS功能，設(shè)定目標(biāo)為廣州之后，出現(xiàn)了一條我們并不認(rèn)識的新路，原本以為可以通過新路快一些回到廣州，沒想到繞到四會市再上廣三高速會廣州，在時間與油費與過橋費上都有浪費，由此得出寶馬GPS不如自己的“人肉”GPS。

　　再談寶馬的做工如何的精致已經(jīng)沒有意義，我們還需要懷疑嗎？