電動(dòng)先鋒 PCauto試駕比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車(chē)
F3DM開(kāi)起來(lái)怎么樣?
進(jìn)入F3DM的車(chē)廂,整體布局跟普通汽油版F3一模一樣,就連排擋桿也是跟普通自動(dòng)擋一樣的“P/R/N/D”。只是檔桿前多了兩個(gè)“EV”和“HEV”按鈕,分別代表純電動(dòng)模式和混合動(dòng)力模式,駕駛者可以在任何行駛狀態(tài)下隨意切換。方向盤(pán)后面轉(zhuǎn)向柱上有著傳統(tǒng)的鑰匙孔,但只需要把鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)兩格到“ON”的位置,不需要再往下扭。儀表盤(pán)的彩色液晶屏馬上亮起自檢,幾秒鐘之后提示車(chē)輛已經(jīng)可以正常開(kāi)動(dòng),在這一整個(gè)過(guò)程內(nèi)汽油引擎并沒(méi)有起動(dòng),所以感覺(jué)不到任何的震動(dòng),聲音方面也僅僅是“嗡”一下非常輕微的電機(jī)運(yùn)作聲,之后就一切回歸平靜,仿佛什么都沒(méi)發(fā)生過(guò)一樣。
在EV純電動(dòng)模式下掛到D檔,依然是不聲不響,稍稍松開(kāi)剎車(chē)后F3DM會(huì)像普通自動(dòng)檔車(chē)一樣慢慢向前溜,估計(jì)是為了適應(yīng)我們的駕駛習(xí)慣,或者是提示駕駛者已經(jīng)掛上前進(jìn)擋,避免誤觸油門(mén)而發(fā)生意外。當(dāng)你試探性地輕踩油門(mén)之后,突然而來(lái)的明顯推背力度會(huì)讓你醒覺(jué),之前溜車(chē)另一方面其實(shí)是為了減輕起步的突兀。但從實(shí)際效果來(lái)看,電動(dòng)機(jī)高扭矩輸出的特性還是非常明顯,只要稍稍給油門(mén),動(dòng)力輸出的效果已經(jīng)足以用“涌現(xiàn)”來(lái)形容。能夠聽(tīng)到那種類(lèi)似電動(dòng)摩托車(chē)的“嗡嗡”聲,再?zèng)]有其他震動(dòng)和噪響。
這種輸出特性需要花費(fèi)好幾分鐘去適應(yīng),之后就能做到得心應(yīng)手,騰出眼睛好好觀察那個(gè)復(fù)雜的液晶儀表盤(pán)。左側(cè)的液晶屏顯示瞬時(shí)功率輸出、電壓、溫度、油量和里程等信息,右側(cè)的能夠?qū)崟r(shí)顯示雙模動(dòng)力系統(tǒng)的工作狀態(tài)。以40km/h左右的速度在廠(chǎng)區(qū)小徑上游走,根據(jù)顯示屏可見(jiàn)全程都是由50kW的電機(jī)二來(lái)提供動(dòng)力,要知道這時(shí)候車(chē)內(nèi)坐著4個(gè)成年人并開(kāi)著空調(diào),但動(dòng)力表現(xiàn)堪稱(chēng)隨傳隨到,并不亞于1.6L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
- 官方價(jià): 5.49-7.39萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 4.48萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)
- 品 牌:比亞迪
- 級(jí) 別: 緊湊型車(chē)
- 排 量: 1.5L
- 變速箱: 手動(dòng) 雙離合
- 顏 色:
本文導(dǎo)航 | ||
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- 1 福克斯 詢(xún)底價(jià)>> 9.98-16.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 速騰 13.18-22.58萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 科魯茲 10.89-15.99萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 新桑塔納 8.49-12.38萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 軒逸 9.98-16.9萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 寶來(lái) 10.78-14.83萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 凌派 11.48-14.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 凱越 9.69-11.79萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜,配置豐富,動(dòng)力充足
缺點(diǎn):返修率高,小問(wèn)題較多,細(xì)節(jié)做工有待提升