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  【原創(chuàng)】難"從容"可大度 天籟350JM

2005-07-27 18:13 出處:pcauto 作者: 何 軍 責任編輯: hejun

前言  操控篇 外觀篇 內(nèi)飾篇 動力篇 總結(jié)篇

試車地點
珠海賽車場
試車時間
2005-07
天氣情況
天晴/炎熱
路面工況
水泥路
車輛提供

東風日產(chǎn)

試車人員
何 軍
試駕車型

日產(chǎn)天籟350JM

市場報價

¥34.98萬元

編輯短評
√:VQ引擎口碑好,動力強勁,外形動感大方,內(nèi)飾設(shè)計超前。
×:馬力過于強大,行走在市區(qū)道路操控上需注意。

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  [編者按]對于熱血的性能車迷,Teana 350所希望吸引的車主,在心態(tài)的格局上是更為廣大的,和Teana 350一樣,有著內(nèi)斂的沖勁,有著不怒而威的氣概,有…… 我認為,Teana 350所設(shè)定的買家群,甚至是比Teana 230的車主還要年輕、還要具有沖勁的。這群買家,應(yīng)該是事業(yè)正在蒸蒸日上的一群,他們是商場上的創(chuàng)業(yè)者,對于未來有狂放的野心。他們講究品質(zhì),但具有不拘小節(jié)的氣度,他們要的是速度、要的是力道、要的是領(lǐng)先、要的是沖鋒、要的是成就屬于自己的事業(yè)…… Teana 350的表現(xiàn),正能與其內(nèi)心產(chǎn)生共鳴,往往就會忽略目前高企的油價,而一心想往那3.5升的V缸機器。

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天籟 編輯點評
天籟

優(yōu)點:全新動感外形,隔音、濾震控制水平高

缺點:后排座椅不能比例放倒,影響裝載性

8.8
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
王子平 8.8分     從顧家好男人到鐵骨錚錚的運動硬漢轉(zhuǎn)變,全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺,外觀上頗有英菲尼迪G系的影子,運動感上的提升自然是塑造得相當成功。內(nèi)飾上質(zhì)感的提升也是十分明顯,動力總成上更是脫胎換骨,然而測試的2.5車型表現(xiàn)依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級車的典范,而且孩子也可以信心滿滿的開上家里的天籟出去溜達了。
李俊鋒 8.6分     在配置方面天籟有著巨大的進步,近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實在鳳毛菱角!動力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸,但動力表現(xiàn)來看并沒有多少差異,加速成績也來老款天籟差不多,日常使用的保養(yǎng)費用要更加出色。同時新世代天籟依然保持了最舒服中級車的稱號,強大競爭力依舊不可忽視。
蔡戰(zhàn) 9.0分     在沒有親身接觸實車之前,僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺得東風日產(chǎn)欠缺誠意,但但新天籟出現(xiàn)在眼前后,你能感受到細節(jié)上的煥然一新,整體風格也更加趨向運動,線條變得緊湊有力,這樣的設(shè)計能吸引年輕買家的關(guān)注。新天籟也把一貫優(yōu)良的舒適性繼續(xù)保持下去,全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺,亮點比起同級對手更為突出。
評測文章:顧家男的青春化 深度測試新世代天籟2.5
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