【原創(chuàng)】難"從容"可大度 天籟350JM

前言 　操控篇　外觀篇　內(nèi)飾篇　動(dòng)力篇　總結(jié)篇

　　這款車搭載的尼桑VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)很好，也是尼桑公司一直引以為豪的發(fā)動(dòng)機(jī)，在市場(chǎng)上的口碑相當(dāng)不錯(cuò)，曾連續(xù)十年被美國(guó)媒體評(píng)為“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，最大功率180千瓦，最大扭矩318牛米。尼桑公司的技術(shù)人員為這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了適用于大排量前置前驅(qū)車的帶式無級(jí)自動(dòng)變速箱，檔桿導(dǎo)軌為階梯式，這比直軌式運(yùn)用限制檔位時(shí)的手感更清晰準(zhǔn)確，因此在某種程度上有效地減小了換檔時(shí)的誤操作幾率，同時(shí)也使駕駛的快感有所增強(qiáng)。

　　日產(chǎn)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)大量采用了堅(jiān)固的鋁合金材質(zhì)和短沖程設(shè)計(jì)，減小了發(fā)動(dòng)機(jī)的總重和尺寸。簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)使工作效率更高，油門反應(yīng)時(shí)間更短。有些人覺得此款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配4速自動(dòng)變速箱雖有些不合潮流，但筆者個(gè)人認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配還是比較平順的，只在由N檔推入D檔時(shí)車身會(huì)有些輕微的振動(dòng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也讓人備感興奮。1.5噸重的天籟從靜止加速到100公里／小時(shí)僅需7.9秒，輕踩油門加速線性非常好，輕輕松松就能絕塵而去。除了動(dòng)力十分出色外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下幾乎沒有震動(dòng)，即使是在中高轉(zhuǎn)速下也特別安靜，確實(shí)無愧于那些溢美的封號(hào)。