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  混合體 PCauto試駕寶馬5系GT

2009-12-07 08:50 出處：pcauto 作者： 林喆 責(zé)任編輯： 林喆

試車地點(diǎn)

海南

試車時(shí)間

2009-12

天氣

晴

路面工況

綜合路況

車輛提供

寶馬中國(guó)

試車人員

圖、文：林喆

車型

寶馬5系Gran Turismo

市場(chǎng)報(bào)價(jià)

88.6-169.9萬元

編輯短評(píng)

 √：全系的設(shè)計(jì)理念造就了5系GT創(chuàng)新的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)也繼承了寶馬操控的優(yōu)點(diǎn)。
×：風(fēng)噪控制略遜于其它車型，還有就是高高在上的價(jià)格。

5系GT

　　前言：當(dāng)其他車廠依舊還套著枷鎖跳舞的時(shí)候，寶馬卻早已試著跳出傳統(tǒng)的束縛，用一款又一款我們從未見到過的產(chǎn)品來挑戰(zhàn)我們對(duì)舊有世界的認(rèn)知，從之前的X6再到今天本文的主角5系Gran Turismo都可以說是他們?cè)谶@一概念現(xiàn)在的杰作。

5系GT

　　在此我們不禁要去追尋一下5系GT誕生的背景。我們知道歐洲人對(duì)掀背車的喜好可謂滔滔江水連綿不絕，更是對(duì)休旅車情有獨(dú)鐘。因此自從為5系打造了休旅版以來，他們就一直希望這款兼顧了實(shí)用與運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品能夠和5系三廂車一樣被廣為接受，于是他們采用了一整套全新的設(shè)計(jì)方式來挖掘5系的潛力，于是就成了我們眼前的這款“混合體”的5系GT。

　　寶馬5系Gran Turismo精彩視頻——

注：視頻中的性能參數(shù)為海外版5系GT

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本文導(dǎo)航
第1頁：前言、視頻
第2頁：動(dòng)力、操控—依舊出色
 第3頁：外觀—7系、X6、5系的混合體
第4頁：內(nèi)飾、空間—濃重的寶馬風(fēng)格，空間向7系看齊
寶馬5系(進(jìn)口)

優(yōu)點(diǎn)：世界最佳車型，安全性操控性能超好

缺點(diǎn)：進(jìn)口配件價(jià)格比較貴

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