重點(diǎn)體驗(yàn)越野 PCauto試駕JEEP全系

指南者冰上控制

    指南者這款車完全是一款城市SUV，可以說不具備什么越野性能。所以這款車上裝配著的這套Freedom-Drive主動式全時四驅(qū)系統(tǒng)的功能也和眾多的城市型SUV無異，最主要的作用的就是在地面附著力低的地方提供更好的行駛安全性。

    在車內(nèi)前排中央位置有一個T型的開關(guān)，開關(guān)上標(biāo)有“四驅(qū)鎖定”，通過它即可將指南者鎖定在四驅(qū)模式。當(dāng)越野模式被激活后，車輛將以1.9:1的傳動比低速前進(jìn)，而且該模式利用電子系統(tǒng)將扭矩最大幅度地傳至后軸，改善車輛的行駛狀態(tài)。

    在地面附著力低的路面上行駛時，如需要躲避突然出現(xiàn)的障礙物時，方向盤的轉(zhuǎn)動幅度不宜太大，而且要盡量柔和的轉(zhuǎn)向，不宜猛打。否則車輪反而會迅速失去附著力出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。

總結(jié)：

    在這種冰天雪地里開車的經(jīng)歷相信大家都不會太多，但正是通過這樣的體驗(yàn)，相信大家對于JEEP品牌對于四驅(qū)系統(tǒng)以及包括這種極限環(huán)境的所有路況的掌控能力。應(yīng)對不同等級不同車型，所使用的型號不同的四驅(qū)系統(tǒng)，可以滿足消費(fèi)者在各種層面上需求。

    Rubicon更多的是JEEP的一種精神象征，指南者又太過偏重都市，如果我是一個準(zhǔn)備選擇一款真正的越野車的消費(fèi)者，我想我會選擇大切或者指揮官，這輛車在JEEP的所有產(chǎn)品中屬于比較均衡的。全路況SUV這個詞用在這兩款車身上才是最合適的。