�？岽笸婢�！PCauto測(cè)試第四代帕杰羅三門版

2008-08-20 08:19 出處：pcauto 作者：佚名責(zé)任編輯：林喆

　　試駕總結(jié)：

　　帕杰羅是三菱唯一一款在全球各個(gè)地區(qū)都能夠暢銷以及獲得好評(píng)的車型，所以帕杰羅可以說(shuō)是三菱少數(shù)的王牌車型，如果有什么閃失，例如之前的剎車油管問(wèn)題等等，近年一直積弱的三菱汽車將又少了一個(gè)足以承擔(dān)品牌發(fā)展的基石。

　　通過(guò)試駕我們可以體驗(yàn)得到，上一代V77帕杰羅的大部分性能在V97上都得到充分的繼承，它造型更加時(shí)尚、內(nèi)飾更加豪華，更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)也提升了公路表現(xiàn)。雖然三門版的舒適性可圈可點(diǎn)，但以三門版定價(jià)高于五門版的策略來(lái)看，新一代帕杰羅三門炫酷版已經(jīng)將用戶群定位在個(gè)性張揚(yáng)、喜歡別樹一幟的用戶上面。雖然帕杰羅的骨子里越野的能力一點(diǎn)不減，但是三門版在中國(guó)的定位就不免被大家認(rèn)為是用來(lái)�？岬拇笸婢摺�

類型	評(píng)分	第四代帕杰羅 3.8 GLS 3門炫酷版
外觀	★★★☆	復(fù)古的造型令帕杰羅回復(fù)到初代時(shí)的姿態(tài)
內(nèi)飾	★★★★	高質(zhì)量的做工已經(jīng)科技感十足的儀表盤相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力	★★★☆	動(dòng)力發(fā)放在車重的影響下感覺(jué)一般
操控	★★★☆	兼顧公路行駛和越野的懸掛設(shè)定，但輪胎對(duì)于操控影響很大
制動(dòng)	★★☆☆	希望是個(gè)別車輛的原因，制動(dòng)力有待加強(qiáng)
工藝	★★★☆	三菱進(jìn)口車型的工藝要求達(dá)到了一貫的水平
平穩(wěn)	★★★☆	偏向公路行駛的設(shè)定，提高了駕駛感平穩(wěn)度
售后	★★★☆	進(jìn)口三菱的銷售網(wǎng)絡(luò)和同級(jí)對(duì)手相比有待加強(qiáng)