全面進(jìn)化!PCuato試駕斯巴魯新一代力獅
試車地點(diǎn) | 三亞 | 試車時(shí)間 | 2009-9 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 普通道路 |
車輛提供 | 斯巴魯中國(guó) | 試車人員 | 韋熙宇 |
車型 | 新一代力獅 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | ——萬(wàn)元 |
編輯短評(píng) | √:內(nèi)部空間十分充裕,乘坐舒適,配置豐富,具有不錯(cuò)駕駛樂(lè)趣。 | ||
×:2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍嫌不足。 |
提起斯巴魯這個(gè)品牌,相信所有人都會(huì)第一時(shí)間和“運(yùn)動(dòng)”、“賽車”、“性能”這些令人熱血沸騰的名詞聯(lián)系在一起。是的,這些的確都是斯巴魯品牌精神和產(chǎn)品中不可或缺的DNA,但也正是這種DNA,也令他的“出色”僅僅停留于人們的認(rèn)識(shí)中,而未能更多地反應(yīng)在銷量上。隨著時(shí)代的變遷,一味狂熱地推出高性能車型,滿足性能狂熱者的做法,已不足以支撐一個(gè)品牌長(zhǎng)遠(yuǎn)地發(fā)展下去,畢竟這種執(zhí)著的精神的確令人欽佩,卻難以被更多普通消費(fèi)者接受,換言之其市場(chǎng)表現(xiàn)也會(huì)有所局限。
正因如此,斯巴魯在近年都力圖對(duì)產(chǎn)品線重新進(jìn)行更加清晰的定位,從之前新推出的第三代森林人身上,我們明顯看到了這種趨勢(shì)。此次即將發(fā)布的全新一代力獅,更可謂是對(duì)上一代車型有了顛覆性的改變,全新的設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格、全新的市場(chǎng)定位,全新的駕乘體驗(yàn),都值得我們仔細(xì)玩味一番。
- 官方價(jià):25.48-36.98萬(wàn)
- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):25.48-37.2萬(wàn)詢底價(jià)
- 品 牌:斯巴魯
- 級(jí) 別:中型車
- 排 量:2.5L | 2.5T
- 變速箱:手自一體 無(wú)級(jí)變速
- 顏 色:
本文導(dǎo)航 | ||
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- 1 帕薩特 詢底價(jià)>> 18.38 - 32.28萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 天籟 17.78 - 37.18萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28 - 57.81萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 蒙迪歐-致勝 16.98 - 25.68萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 邁騰 19.98 - 33.48萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29 - 23.29萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 起亞K5 15.98 - 24.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 凱美瑞 17.98 - 32.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 索納塔 16.69 - 24.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 君威 18.59 - 28.39萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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- 超級(jí)力獅 斯巴魯GTk概念車測(cè)評(píng) 896
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間十分充裕,乘坐舒適,配置豐富,具有不錯(cuò)駕駛樂(lè)趣
缺點(diǎn):2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍嫌不足
微軟surface 華碩TAICHI 21 佳能60D 佳能550D 佳能6D 小米1S青春版 三星i9300 iPhone 5 小米手機(jī)2 Galaxy Note II HTC Butterfly win8 駕校一點(diǎn)通模擬考試2013 三星I9300 魅族MX2 OPPO Find5 三星I9220 華為U9508 HTC One X LG Optimus G Pro 索尼L36h 尼康D7000 富士X-E1 富士X-Pro1 富士X100s 奧林巴斯E-M5 聯(lián)想Yoga13 聯(lián)想Y480N ThinkPad X230 三星530U 蘋果Pro 富士通UH572 三星GALAXY Note 華為MediaPad 10 FHD mwc2013 idf2013 P&E