都市越野派 體驗(yàn)鈴木超級(jí)維特拉&吉姆尼

　　開山鼻祖維特拉 獨(dú)樹一幟基姆尼

　　是的，這次我們介紹給大家的就是鈴木剛剛引入中國的兩款SUV——超級(jí)維特拉和基姆尼。說到維特拉（Vitara），可能很多人會(huì)比較陌生，但殊不知維特拉（Vitara）其實(shí)可以算是輕型SUV的開山鼻祖。舉個(gè)可能不太恰當(dāng)?shù)睦�子，好比奔馳的M級(jí)，越是鼻祖就越會(huì)保留更多的原始特征，如越野能力。Vitara同CR-V和RAV4是日本第一代輕型SUV的代表車型，而今發(fā)展到第三代，唯一存留下的越野能力卻也已經(jīng)成了維特拉可以傲視對手的資本。最新的超級(jí)維特拉（Grand Vitara）究竟具有怎樣的“越野素質(zhì)”，下文中將由專門的介紹。

外表兇悍的超級(jí)維特拉

　　另一款SUV是吉姆尼（Jimny），相信它定會(huì)令不少女孩子心動(dòng)。其可愛靈巧的外形著實(shí)的討人喜歡，第一次看到它的絕大部分人都會(huì)為之眼前一亮。另一方面，輕便的車殼+堅(jiān)固的梁架+緊湊的軸距使基姆尼的爬坡能力也非常不凡，也許這是令不少人感到吃驚的地方�？梢哉f吉姆尼打入了國內(nèi)SUV領(lǐng)域的一個(gè)真空地帶，無論是曾經(jīng)的特銳還是長豐的飛騰與之鮮明的特征都不是完全吻合，吉姆尼能否被國內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)同呢？我們還是先來了解一番再說。

輕盈小巧的吉姆尼

　　基姆尼延續(xù)經(jīng)典 超級(jí)維特拉全新亮相

　　追溯起歷史來，吉姆尼要遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于維特拉18年誕生（1970年），目前的這款吉姆尼在設(shè)計(jì)中援引了第一代車型的許多設(shè)計(jì)元素，如瀑布式的中央散熱格柵、圓形大燈、方方正正的車身等等。其實(shí)這款吉姆尼早在1998年初便出現(xiàn)在了歐洲市場上，但也許正是這些經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的使用，使得它現(xiàn)在看起來還是很入時(shí)。人們常說“經(jīng)典就是經(jīng)典”，其實(shí)能有這樣的效果在越野車中也并不稀奇。

圓燈和散熱格柵的樣式讓它看起來既經(jīng)典又時(shí)尚

　　相比之下，超級(jí)維特拉則是打破了常規(guī)。在新款車的設(shè)計(jì)中，超級(jí)維特拉引入了更多的流行元素，與一旁征作工作車的老款大維特拉相比，確實(shí)有種脫胎換骨的感覺。矩形的前大燈、網(wǎng)狀的中央散熱格柵、外突的翼子板，后背上碩大的背胎罩讓它從各個(gè)角度看上去都很有力度，黑色的B柱和C柱則令其側(cè)面線條非常簡潔流暢�？赡苁菫樘岣哒�車的檔次，超級(jí)維特拉在前后保險(xiǎn)杠并沒有采用吉姆尼的保險(xiǎn)杠那樣表面比較粗糙的車漆，而是保持了和車身漆同樣的平整和光澤。與前者相比，這在越野時(shí)會(huì)構(gòu)成一些小的損傷，但對于整體質(zhì)感的提升還是顯而易見的。

GRAND VITARA正式定名為“超級(jí)維特拉”