外觀的煥然一新、CMS技術(shù)的全新升級(jí)為新標(biāo)致307帶來(lái)由內(nèi)向外的升華,營(yíng)造了人車和諧統(tǒng)一的完美意境,讓中國(guó)消費(fèi)者領(lǐng)略到世界一流汽車產(chǎn)品的無(wú)窮魅力,感受到百年品牌所蘊(yùn)含的深厚底蘊(yùn)。" />
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  “獅吼功”PCauto測(cè)試新標(biāo)致307

2007-10-19 08:47 出處:pcauto 作者: 林琦 責(zé)任編輯: linqi

307

內(nèi)飾、配置:大空間更舒適
  新標(biāo)致307的內(nèi)飾較老款的變化并不大,前后排設(shè)計(jì)均延續(xù)了原有的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),內(nèi)部空間寬敞舒適,座椅位置結(jié)構(gòu)使駕乘的舒適性有所提高。高配版車型還為駕駛者提供可調(diào)節(jié)座椅高度、寬度及屈伸度的包覆式六向電動(dòng)座椅。

307 307

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  新307還提供了多種內(nèi)飾色調(diào)的搭配,“鈦金內(nèi)飾”的主打色調(diào)為黑色,中控面板及空調(diào)出風(fēng)口配以銳銀風(fēng)格,白色儀表盤以及打孔真皮的包覆式六向電動(dòng)座椅等細(xì)節(jié)之處的搭配,帶來(lái)時(shí)尚活力的氛圍。“象牙內(nèi)飾”營(yíng)造出舒適的座艙品質(zhì),高檔真皮或高級(jí)織物手感柔和細(xì)膩。象牙內(nèi)飾基調(diào),中控面板配以雅金裝飾,突顯出了對(duì)和諧空間層次感的整體把握;明亮典雅與寬敞、舒展的空間相應(yīng),凸現(xiàn)細(xì)膩溫馨與穩(wěn)重成熟并重的雅致生活。
  由于座椅比傳統(tǒng)四門轎車更高,能為前排乘客提供1019毫米高的車內(nèi)空間(14度角乘坐姿態(tài)),即使體型健碩的乘客也絕無(wú)壓迫感。特殊的車內(nèi)結(jié)構(gòu)使駕駛者能夠選擇舒適的高度,調(diào)節(jié)范圍為50毫米,可以滿足多數(shù)車主的要求。

307

  新標(biāo)致307的行李箱容積為620升,由于該車的后座靠背可以進(jìn)行1/3-2/3可分式折疊,并且在必要時(shí)還可拆卸整個(gè)后座,因此物品放置空間還可擴(kuò)大。借助液壓頂桿式的尾門機(jī)構(gòu),可使行李箱蓋以最大角度113°開(kāi)啟。正是這樣的設(shè)計(jì)使該車的行李箱以其大容量和實(shí)用性在眾多同類型轎車中脫穎而出。

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標(biāo)致307 編輯點(diǎn)評(píng)
標(biāo)致307

優(yōu)點(diǎn):操控樂(lè)趣十足,舒適性仍然很好

缺點(diǎn):A柱粗大,檔位不夠清晰

8.5
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
曾從智 8.7分     標(biāo)致307并沒(méi)有隨著308的上市而退出市場(chǎng),并且把發(fā)動(dòng)機(jī)縮減到只提供1.6L排量,很明顯是想要轉(zhuǎn)型為一臺(tái)主打性價(jià)比的產(chǎn)品。而事實(shí)上花10萬(wàn)左右能買到307也是很劃算的一件事,經(jīng)典的造型、不錯(cuò)的空間,最重要的是優(yōu)異的操控性能,的確非常適合對(duì)駕駛有追求的人群。
黃榮嘉 8.3分     兩代同堂已經(jīng)成為了車市上的常見(jiàn)現(xiàn)象,同時(shí)不乏成功案例,現(xiàn)在307和308也加入到這個(gè)行列中來(lái)。面對(duì)眾多的新車,307的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)大不如前。但通過(guò)縮減車型,只提供1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),以及降低價(jià)格等手段后,性價(jià)比成了307最大的亮點(diǎn)。對(duì)于307這樣一款經(jīng)典車型來(lái)說(shuō),實(shí)用,使用成本低是最能吸引消費(fèi)者的地方。
李俊鋒 8.5分     標(biāo)致307繼承了法系車型精準(zhǔn)與敏捷的操控風(fēng)格,相對(duì)三廂來(lái)說(shuō)兩廂更加合適其時(shí)尚家用的定位。除此之外它也是與308“兩臺(tái)同堂”一同在售的車型,只是在排量方面裁剪成1.6L,不過(guò)仔細(xì)想想其定價(jià)也還算實(shí)惠,但這些也不能擺脫其過(guò)氣車型的身份。
評(píng)測(cè)文章:返璞歸真 PCauto試駕兩廂標(biāo)致307
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