機動車尾氣檢測昨起恢復
新排放標準尚未出臺,本月30日前對超標車主只教育不處罰
昨天,車主陳先生經(jīng)過洛溪大橋時驚奇地發(fā)現(xiàn),消失了幾個月的尾氣檢測儀又出現(xiàn)在交警身邊。交警部門證實,從昨天起,全市各交警大隊開始恢復機動車排氣檢測工作,不過,由于新的排放標準尚未出臺,所以在本月30日前,只教育不處罰。
缺乏執(zhí)法依據(jù) 檢測被喊停
1996年,廣州開始實施機動車尾氣排放道路抽檢制度,經(jīng)年度檢測或者道路抽查檢測排氣污染物不符合國家規(guī)定排放標準的在用機動車,公安交通管理部門將扣押車主駕駛證、罰款200元,同時,責令限期安裝排氣凈化裝置,然后再到市環(huán)保局指定的7家復檢點進行免費檢測,復檢合格后再取回駕駛證。執(zhí)法依據(jù)之一是《廣州市機動車排氣污染防治規(guī)定》。
今年6月,市交警部門暫停了尾氣抽檢工作,原因是“五一”起實施的《道路交通安全法》以及配套措施,明確規(guī)定了交警在幾種情況下扣證,尾氣排放不在其列。同時,該法沒有規(guī)定交警有處理機動車排氣超標的執(zhí)法職責,在由省交警部門統(tǒng)一印制的處罰文書中,也沒有“尾氣超標”這一項,對超標排放尾氣司機的執(zhí)法變得缺乏法律依據(jù)。
記者昨天在廣州大道南上沖村路段看到,一些車體破舊的車輛尾部冒出大量黑煙,一路揚長而去,連車牌都看不清楚。
據(jù)環(huán)保部門調查,“五一”前,廣州有近1/4的機動車尾氣排放不達標。海珠區(qū)一交警表示,檢測時車輛超標非常常見,抽檢50輛車可能就有20輛超標。1995年7月1日起生產的在用柴油車的煙度值,國家標準為4.5,而實際上,一些車輛已達到9.0左右。
抽檢工作暫停后,超標車輛復檢的越來越少。據(jù)廣州大道南一復檢點工作人員介紹,原來每個月約有300輛車來復檢,但“五一”后,就很難見到復檢車輛了。
新標準未出臺 只教育不罰
原來交警稱沒有執(zhí)法依據(jù),現(xiàn)在恢復檢測有何依據(jù)?“我們是按上邊的通知執(zhí)行的!币痪交警大多如是說。據(jù)悉,目前,《廣東省道路交通安全條例》正在制定,一線交警希望該條例能對交警執(zhí)法車輛尾氣有個明確規(guī)定。
交警部門表示,最新的機動車排放污染道路抽檢執(zhí)行標準還沒出臺,目前還按照舊標準進行檢測,只是檢測后,僅對車主進行教育,不像原來那樣扣證罰款。具體措施可能還要由省交管部門下發(fā)。
據(jù)了解,目前抽檢工作一般在交警正常上班的時間內,多是上午8點半到11點半,下午2點半到4點半這兩個時間段。
據(jù)悉,昨天,全市設了多個抽測點,多時不用的檢測儀被拿了出來,一些檢測點卻因缺電而無法正常運轉,以至于無法教育尾氣超標車主。
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