-
您現(xiàn)在的位置:用車玩車 / 保養(yǎng)
透視高油價(jià):汽油和柴油價(jià)格是否合理?

出處:南方周末
責(zé)任編輯:ranee

[04-4-30 10:15] 作者:王子恢


·【油耗對(duì)比】12款1.3L-2.0L車型 哪款車?yán)硐胗秃淖畹停?/FONT>
·【車 主 談】家庭經(jīng)濟(jì)型轎車首選:1.6L福美來優(yōu)缺點(diǎn)談

  從一般意義上來講,國(guó)際油價(jià)上漲,國(guó)內(nèi)石油石化行業(yè)成本上升,會(huì)使利潤(rùn)受損。但實(shí)際上,去年12月份油價(jià)上漲后,據(jù)中國(guó)石油與化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)今年4月15日提供的數(shù)據(jù),2004年一季度,我國(guó)石油與化學(xué)工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。據(jù)國(guó)泰君安劉谷分析,3月31日汽油零售中準(zhǔn)價(jià)再次上調(diào)8%,可令中國(guó)石化盈利上升約4%以上。中石化屬下鎮(zhèn)海煉化本次調(diào)價(jià)可令凈利潤(rùn)上升約5%。而中石油中石化一些人士也公開稱當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)對(duì)行業(yè)發(fā)展極為有利。顯然,高油價(jià)成了兩大集團(tuán)的福音。

  “在成品油領(lǐng)域,中石油、中石化兩大石油公司利用其優(yōu)勢(shì)地位,對(duì)它們之外的成品油企業(yè)實(shí)行了壟斷或者變相壟斷,在石油產(chǎn)品銷售上實(shí)行內(nèi)部?jī)r(jià)格,限制了石油業(yè)的有序、有效競(jìng)爭(zhēng)!卑l(fā)改委能源所一位在業(yè)界頗有影響的學(xué)者說。

  實(shí)際上,從原油的進(jìn)口,到陸上勘探開發(fā)、采油煉油、成品油批發(fā)及零售等各個(gè)領(lǐng)域,均是兩大集團(tuán)雙寡頭壟斷的格局。在整個(gè)石油行業(yè)中,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極不充分。

  在原油進(jìn)口方面,四大國(guó)有石油外貿(mào)公司處于完全壟斷地位,而在四家之中,兩大集團(tuán)依然處于主導(dǎo)。中國(guó)石化股份有限公司信息部田春榮在《國(guó)際石油經(jīng)濟(jì)》第3期發(fā)表文章稱:在原油國(guó)有貿(mào)易進(jìn)口量中,2003年進(jìn)口原油的近一半由中石化旗下的中國(guó)聯(lián)合石化完成。中化國(guó)際石油公司的主要利潤(rùn)來源是原油進(jìn)口,但是該公司沒有煉油廠,其進(jìn)口的原油均要銷售給兩大集團(tuán)的下屬煉廠。

  在成品油批發(fā)領(lǐng)域,雖然在去年9月,上市公司湖北天發(fā)股份有限公司稱從商務(wù)部拿到了兩大石油公司之外第一張批發(fā)牌照,但是,拿到這一牌照后天發(fā)卻發(fā)現(xiàn)由于沒有油源,批發(fā)業(yè)務(wù)基本上無從談起。雖然中石油承諾每年給天發(fā)提供80萬噸的市場(chǎng)批發(fā)配額,但一位石油界資深人士告訴本報(bào),天發(fā)拿到這個(gè)配額以后,因?yàn)榉N種原因,很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不能從中石油拿到現(xiàn)貨。

  據(jù)了解,國(guó)外石油公司開采油氣資源,必須向資源所在國(guó)政府繳納高額的資源稅,這筆錢是當(dāng)?shù)卣糜谔峁┕卜⻊?wù)的重要資金來源。但在我國(guó),中石油、中石化、中海油三大集團(tuán)繳納的資源稅,金額少到“幾乎可以忽略不計(jì)”,每噸只有8到24元人民幣。

  “政府給了你這么大的優(yōu)惠,以至于許多必須提供的公共服務(wù)政府都無錢提供。但是等到國(guó)際油價(jià)波動(dòng)劇烈政府需要你履行義務(wù)時(shí),你卻以自己是海外上市公司為由來推脫,這是怎么也說不過去的!”

  這位業(yè)內(nèi)資深人士認(rèn)為,石油價(jià)格高昂已經(jīng)影響到了我國(guó)的石油安全。他說:“許多人一談石油安全就是供應(yīng)安全,動(dòng)不動(dòng)就扯到馬六甲海峽的航道安全上去。實(shí)際上根本不是這么回事,沒有供應(yīng)問題,只有價(jià)格問題。即使真的打仗,壓縮民用消費(fèi),國(guó)內(nèi)的石油產(chǎn)量也可以保證軍用。所謂石油安全,就是能夠以可接受的價(jià)格持續(xù)獲得石油。這個(gè)概念已經(jīng)越來越得到國(guó)際性的認(rèn)同!

  “但用壟斷的方法來謀求石油安全是與虎謀皮,市場(chǎng)化的安全才是真正的安全,一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者要?jiǎng)龠^十個(gè)監(jiān)管者,做到這一點(diǎn),就要從成品油批發(fā)零售環(huán)節(jié)開始開放市場(chǎng),培育市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體!

  按照入世承諾,至2004年12月11日,我國(guó)將對(duì)外資開放油品零售市場(chǎng),2006年12月11日,放開成品油批發(fā)市場(chǎng),并允許外資有限制地進(jìn)入油氣勘探開發(fā)。市場(chǎng)開放已經(jīng)是大勢(shì)所趨,問題在于,對(duì)外開放之前能夠先行對(duì)內(nèi)開放嗎?

  有消息稱,商務(wù)部商業(yè)改革發(fā)展司牽頭起草的新的《成品油市場(chǎng)管理辦法》,有望在今年正式浮出水面,新的市場(chǎng)規(guī)則將放寬成品油零售甚至批發(fā)業(yè)務(wù)的準(zhǔn)入限制,做到提前對(duì)內(nèi)開放。

  但愿這不只是一條傳聞。

[上一頁] [1][2][3][4]

作者筆名 簡(jiǎn)短內(nèi)容 發(fā)表時(shí)間
:
查看評(píng)論詳細(xì)內(nèi)容   我要發(fā)表評(píng)論     共有評(píng)論

發(fā)給好友 我要報(bào)錯(cuò) 投稿給我們 加入收藏 返回頂部


-


-

-
汽車搜索

今日熱點(diǎn)