SBC附加功能：支持系統(tǒng)減緩駕駛疲勞

　　測控一體化制動(dòng)控制系統(tǒng)在日常的駕駛中有額外的優(yōu)勢。如在濕滑路面、紅綠燈前減速、交通堵塞或上坡起步時(shí)，作用尤為明顯。

　　SBC中被稱為柔順停車的功能。由于機(jī)電一體化高精度的壓力控制，使得車輛在紅綠燈前頻繁減速時(shí)，能溫和而平滑停止。

　　在濕滑路面上，系統(tǒng)將按固定時(shí)間間隔產(chǎn)生短制動(dòng)脈沖，保證弄干制動(dòng)盤片上的水膜，使SBC在最佳效能下工作。這種自動(dòng)干燥制動(dòng)盤功能在汽車風(fēng)擋玻璃雨刷工作時(shí)，會(huì)以固定的間隔時(shí)間被啟動(dòng)。駕駛員甚至感覺不到這些超精確的制動(dòng)脈沖。

　　SBC系統(tǒng)還有一種稱為交通阻塞輔助系統(tǒng)的功能。它能在汽車靜止時(shí)被巡航控制桿啟動(dòng)，好處是在停停走走的交通狀態(tài)下，駕駛員只需要控制加速踏板，右腳一旦離開加速踏板，SBC就會(huì)減慢
車速并以穩(wěn)定的速度將車停下。交通阻塞輔助系統(tǒng)可以持續(xù)工作到車速達(dá)60km/h時(shí)，而在高速時(shí)它會(huì)被自動(dòng)切斷。

　　在斜坡行駛時(shí)，SBC的起步輔助功能可以防止汽車向后或向前滾動(dòng)。駕駛員只需迅速而急劇地踩下制動(dòng)踏板，便可啟動(dòng)起步輔助功能。如果駕駛員加速，起步輔助功能會(huì)松開制動(dòng)，使汽車平滑起步。


未來：SBC為自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)鋪路


　　電子技術(shù)在制動(dòng)系統(tǒng)中的出現(xiàn)為工程師們帶來了嶄新而前景無限的機(jī)會(huì)，它不僅只限于改善汽車的安全性和舒適性。因?yàn)镾BC，他們在實(shí)現(xiàn)長期目標(biāo)上又前進(jìn)了一大步。也就是說，借助于攝影機(jī)、近距雷達(dá)和先進(jìn)的遙控導(dǎo)航系統(tǒng)，SBC可以使未來的汽車沿著道路自動(dòng)行駛。

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