探岳征途版和奇駿之爭,誰將勝出?

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

   前幾年大街小巷跑的都是轎車,不過最近幾年SUV的數(shù)量漸漸超過了轎車。特別是年輕人,對SUV情有獨鐘。和年輕人事業(yè)剛剛起步,預(yù)算并不充裕,有關(guān)部門調(diào)查,年輕人買車,大部分預(yù)算在25萬以下。20萬的預(yù)算,到底買什么樣的車好呢?

世上有沒有這樣一輛車?中型SUV, 配置比緊湊級SUV還要豐富,價格又不貴?放在以前真不好說,不過現(xiàn)在還真有,一汽-大眾旗下高端中型SUV,有超越緊湊級的配置,高端中型SUV的品質(zhì)。這就是探岳1.4T征途版。

人們?yōu)槭裁聪矚g高級別的車?眾所周知,高級別車的空間,是低級別車型怎樣加配置也不可能達到的。中型SUV在用料內(nèi)飾相對比較考究,更高級別的整車平臺,能給我們帶來不一樣的駕駛體驗。人們之所以糾結(jié),不就是糾結(jié)在配置上嗎?探岳1.4T征途版的配置豐富到了簡直無法想象的程度,這讓很多緊湊級SUV高配車型望塵莫及。

一汽-大眾在2018年推出了高端中型SUV探岳。今年又將推出探岳1.4t征途版。探岳1.4T征途版是如假包換的中型車,擁有比緊湊級SUV更豐富的配置,而起步價只有18.59萬元。這個價格正是當今市場主流緊湊級合資品牌SUV的價格。

探岳1.4T征途版擁有中級車的空間

在當今汽車市場,20萬以內(nèi)的合資SUV基本上都是緊湊級車型。比如東風本田CRV、一汽豐田榮放、東風日產(chǎn)逍客、上汽大眾途岳等等。東風日產(chǎn)奇駿軸距達到2706毫米,其空間在探岳1.4T征途版面前麻繩拴豆腐,根本提不起來。

魚和熊掌,不可得兼。人的欲望,永遠是無法滿足的,有了大空間的車,又羨慕人家的車擁有玲瓏身材,可以在擁堵的城市里像魚兒般的靈活穿梭。這并不是癡人說夢,探岳1.4T征途版可以滿足你。正如房間的裝修。在面積一定的情況下,通過各種巧妙的設(shè)計,實現(xiàn)空間利用的最大化。民間不凡這樣的高手,將1室1廳的房子改造成2室1廳的空間大小。同理用在汽車的設(shè)計上,探岳1.4T征途版不再盲目的加大車身長度,而是在空間布局上狠下功夫。采用長軸短懸,座椅前后可調(diào)節(jié)等創(chuàng)新設(shè)計,實現(xiàn)了空間的最大化。

探岳1.4T征途版配置豐富

人們在選擇中型SUV的時候之所以糾結(jié),不就是被緊湊級高配的豐富配置所吸引嗎?大眾深諳其道,雖然是中級車,有著相對較低的定價,而在配置上卻毫不含糊,比當今流行的很多緊湊級SUV的高配車型還要高。

我們以價格接近的CR-V 240兩驅(qū)都市版、逍客2.0L CVT旗艦版,以及探岳280TSI兩驅(qū)豪華型為例,這幾款車型均為緊湊級高配車型。

對比安全配置,三款車的安全配置都比較豐富,安全氣囊胎壓監(jiān)測,安全帶未系提醒,胎壓監(jiān)測,車身穩(wěn)定系統(tǒng),均有配置,而探岳280TSI兩驅(qū)豪華型多了膝部氣囊和主動剎車系統(tǒng)。

大眾車的安全性一直被人們津津樂道,超高強度的車身結(jié)構(gòu),構(gòu)建起了堡壘機的保護,探岳1.4T征途版照2018C-NCAP五星碰撞的標準設(shè)計開發(fā),它的發(fā)動機艙蓋是同級中唯一采用雙鎖設(shè)計的,較普通的單鎖設(shè)計更安全、更穩(wěn)定、噪聲更低。

在舒適性配置上其他兩款車的舒適配置,探岳280TSI兩驅(qū)豪華型都有,在此基礎(chǔ)上還多了行李箱,12V電源接口,、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED前霧燈、環(huán)境氛圍燈、后排獨立空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。

探岳1.4T征途版動力強勁

1.4t的發(fā)動機排量,2731MM的軸距,這樣一個數(shù)據(jù)擺在很多人的面前,很多人會想到這句話,小馬拉大車,而事實上又是怎么樣呢?

探岳1.4T征途版搭載的是EA211 1.4T 110kW發(fā)動機,DQ381變速器。采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、D-VVT、高集成度缸蓋等先進技術(shù),最大輸出功率為110kW,對應(yīng)轉(zhuǎn)速5000-6000RPM,最大輸出扭矩250N·m,對應(yīng)轉(zhuǎn)速1750-3000RPM,能以更小的排量實現(xiàn)更強勁的動力。DQ381變速器最大承載扭矩420 N·m,帶手動換檔模式,是DQ380變速器的升級版,具備DQ380換擋快等優(yōu)點的同時,做了摩擦優(yōu)化等,傳遞效率和燃油經(jīng)濟性都進一步提高,也支持四驅(qū)系統(tǒng),功能更強大。

那么這個價位的其他SUV車型是個什么樣的動力水平呢?CR-V 240 TURBO搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率193馬力,最大扭矩243牛米;逍客2.0L CVT車型搭載的是一款自然吸氣發(fā)動機,最大功率150馬力,最大扭矩為200牛米。

從數(shù)據(jù)方面來看,CR-V 240 TURBO的馬力最大,探岳1.4T征途版的扭矩最為強大。我們都知道,“功率決定了車輛的極速表現(xiàn),而扭矩決定了車輛的加速表現(xiàn)”,在城市路段駕駛時,尤其在走走停停的市區(qū),大扭矩帶來的強加速能力才是最為關(guān)鍵的。

大眾的渦輪增壓發(fā)動機,最大的特色就是渦輪介入轉(zhuǎn)速低,動力輸出范圍廣,這款發(fā)動機1750轉(zhuǎn),就能達到最大扭距,比起其他競品的2500轉(zhuǎn),要低得多

大部分人在買車的時候,都是經(jīng)過反復(fù)的比較反復(fù)的對比,才能決定哪一款車值得入手,探岳1.4T征途版,外形設(shè)計別具一格,非常符合當今年輕人的審美,安全可靠,配置豐富,油耗又低,探岳1.4T征途版是明智的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）