驚喜連連的體驗(yàn) 實(shí)拍全新一代豐田卡羅拉
新一代卡羅拉有兩套動(dòng)力總成，分別是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱和1.8L混動(dòng)系統(tǒng)+E-CVT變速箱。今天實(shí)拍的車型是燃油版車型，搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，與現(xiàn)款參數(shù)保持一致。
變速箱方面，新的模擬10速S-CVT變速箱代替了現(xiàn)款的模擬8速CVT變速箱，新變速箱擴(kuò)大了鎖止范圍，減少動(dòng)力傳輸損耗，起步更加迅速。
懸掛方面，新一代卡羅拉采用了麥弗遜式前懸掛，這一點(diǎn)與現(xiàn)款保持一致，但依然有做出改進(jìn)，前懸架的偏心壓力軸承與主銷重合，增加了偏心壓力軸承耐久度，也提高了轉(zhuǎn)向時(shí)的精準(zhǔn)度。而后懸掛則又現(xiàn)款的非獨(dú)立懸掛變成帶縱臂的四連桿式獨(dú)立懸掛，舒適性、操控性方面有了很大的提升。
全新一代卡羅拉除了在白車身上使用了更多的高強(qiáng)度鋼之外，在安全配置方面也是給出了一份滿意的答卷。全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊這已經(jīng)是基本操作了，比起其它同級(jí)別車型要厚道不少。更重要的是，新一代卡羅拉全系標(biāo)配豐田智行安全系統(tǒng)，很接近L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的定義了。
總結(jié)：就從目前的體驗(yàn)看來(lái)，新一代卡羅拉給了我們足夠的驚喜，無(wú)論外觀、內(nèi)飾的樣式，還是新車型的配置，比起現(xiàn)款車型都有了很大的進(jìn)步，在此我給各位提一個(gè)買車建議，如果你打算買卡羅拉，但是4S店沒(méi)有給到一個(gè)跳樓價(jià)優(yōu)惠的話，那各位還是把錢留著吧，新一代卡羅拉更值得選擇。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏）
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