三缸家用也很穩(wěn) 四款三缸家用車型推薦

2019-08-01 03:53:08 作者:高子健

官方指導(dǎo)價(jià):10.99-14.49萬

  在合資品牌中,別克英朗的銷量一直都不低,國內(nèi)轎車每月銷量排行榜中前五的位置能經(jīng)??吹剿纳碛啊,F(xiàn)款車型外觀內(nèi)飾方面基本保持一致,重點(diǎn)在于新增的eConnect互聯(lián)技術(shù),以及優(yōu)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的環(huán)保等級(jí),進(jìn)一步降低顆粒物及氣體污染物的排放,以符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

別克英朗導(dǎo)購

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  編輯點(diǎn)評(píng):別克英朗它是一款很傳統(tǒng)風(fēng)格的家轎:造型平潤流暢、內(nèi)飾簡潔居家,與年輕化的車市潮流有很大風(fēng)格差異,所以年輕人對(duì)這款車的興趣并沒有那么大。當(dāng)然,別克英朗的優(yōu)惠幅度很大,這才是它最大的殺手锏。

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    高子健 編輯

    old school的90后,在往汽修工進(jìn)化的FA1車主,Vtec is the best!

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    三缸也有好選擇 本田享域?qū)Ρ葎e克英朗

    三缸+渦輪+小排量這三件套加持的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在普通家轎市場站穩(wěn)了腳跟,并且搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品銷量并不低,可見消費(fèi)者的接受程度還是挺高的,就比如今天這篇文章里的享域和英朗,都是同級(jí)別車型中比較熱門的選擇,同時(shí)也是綜合實(shí)力比較強(qiáng)的選擇,但誰的表現(xiàn)會(huì)更好呢?

    實(shí)力型家轎小生 眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)本田享域

    在SUV大熱的前提下,10萬元左右緊湊型車是為數(shù)不少賣得比較火的細(xì)分市場。因?yàn)榫o湊型車的主力消費(fèi)人群是一批年輕人,它們覺得轎車相比SUV要更加動(dòng)感,同時(shí)內(nèi)部空間表現(xiàn)不俗,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更佳。在這部分市場里面,軒逸和卡羅拉是代表車型,廣汽本田凌派也擁有出色的表現(xiàn)。而東風(fēng)本田前期只有思域一臺(tái)緊湊型車,并且形象相對(duì)運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),為了滿足部分消費(fèi)者家用需求,廠商帶來一臺(tái)全新車型,東風(fēng)本田享域。

    這簡直是奢侈 東風(fēng)本田享域空間體驗(yàn)

    東風(fēng)本田越來越懂中國人的心了,在剛過去的4月份銷量中,東風(fēng)本田共銷售出59,594輛新車,同期增長24.5%。在眾多對(duì)手銷量下降的今天,東風(fēng)本田能取得這樣的成績實(shí)屬不易,最大的原因是東風(fēng)本田旗下的拳頭產(chǎn)品都深深抓住了消費(fèi)者的心。而最近上市的享域,在懂中國人這方面,同樣有著很高的造詣。

    低配車值不值?實(shí)拍東本享域CVT暢享版

    凌派自上市以來,每月銷量都在一萬臺(tái)以上,這也與它的大空間、過硬的產(chǎn)品實(shí)力以及足夠?qū)嵒莸氖蹆r(jià)分不開的。作為兄弟車企的東本,自然也不會(huì)在該細(xì)分市場上缺席,推出了凌派的姊妹車型享域,上面說凌派的優(yōu)點(diǎn),它也都有,只是在一些外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了些許調(diào)整。今天我們就一起來看看這款售價(jià)11.23萬的享域自動(dòng)擋最低配表現(xiàn)如何,是否值得推薦。

    推薦耀享版 東風(fēng)本田享域購車手冊

    思域是東風(fēng)本田里唯一的緊湊級(jí)別轎車,在“組合拳”產(chǎn)品策略的影響下,為了吸引到更多消費(fèi)者,東風(fēng)本田新推出了享域,同時(shí)它可以看作是凌派的”姊妹車型“,都是面向于家庭用戶。最新上市的東風(fēng)本田享域共有四款車型,其價(jià)格區(qū)間為:9.98-13.68萬元。另外廠家為享域提供了以下購車方案:1.全系購置稅減半、2.五年零利息金融方案。

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