25萬(wàn)級(jí)的高品質(zhì)電動(dòng)車(chē),該買(mǎi)豐田還是買(mǎi)奧迪?

2020-07-19 04:49:36 作者:陳燁

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著充電設(shè)施建設(shè)的逐步完善,駕駛電動(dòng)車(chē)出行已經(jīng)不再變得像以前那樣舉步維艱,需要擔(dān)心被撂在路上了。尤其在汽油車(chē)限購(gòu)限行的一二線城市,新能源車(chē)已經(jīng)越來(lái)越成為人們買(mǎi)車(chē)會(huì)納入考慮的對(duì)象。而在這些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市,人們生活水平相對(duì)更高,負(fù)擔(dān)得起一些定位更高的新能源車(chē)型。今天我們就拿兩臺(tái)頂配25萬(wàn)以內(nèi)的高品質(zhì)純電小型SUV來(lái)對(duì)比一下,看看老牌新能源廠家豐田和一線豪華品牌奧迪,哪家的電動(dòng)車(chē)更吸引你?

25萬(wàn)級(jí)的高品質(zhì)電動(dòng)車(chē),該買(mǎi)豐田還是買(mǎi)奧迪?

豐田C-HR新能源車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):22.58~24.98萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

奧迪Q2L e-tron車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):15.68~23.73萬(wàn)最高降7萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)
 
外形對(duì)比

  豐田TNGA架構(gòu)下的每一款車(chē)型的設(shè)計(jì)都非常大膽,而C-HR正式TNGA架構(gòu)下的第一款車(chē)型,它造型極為前衛(wèi),好像直接把概念車(chē)給量產(chǎn)了。而C-HR EV則是在汽油版的基礎(chǔ)上,針對(duì)前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。奧迪Q2L e-tron也同樣是由汽油版的Q2L稍加改動(dòng)而來(lái),總體上還是保持了家族性的設(shè)計(jì)。

  這兩款車(chē)在車(chē)身長(zhǎng)度上有較為明顯的差距,而C-HR EV的三圍和軸距上也全面優(yōu)于Q2L e-tron,不過(guò)兩車(chē)在視覺(jué)上并沒(méi)有顯現(xiàn)出特別明顯的尺寸差異。

鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    這是一臺(tái)豐田 廣汽豐田C-HR EV試駕體驗(yàn)

    “開(kāi)”過(guò)很多電動(dòng)車(chē),對(duì)各品牌的電動(dòng)車(chē)駕駛感受都有一定的了解,但“用”電動(dòng)車(chē)還是從C-HR EV這臺(tái)車(chē)開(kāi)始的。

    換一種出行方式 燃油版車(chē)主體驗(yàn)C-HR EV

    當(dāng)C-HR車(chē)主遇上C-HR EV,會(huì)感受到C-HR EV的到來(lái)就是為消費(fèi)者提供一種低出行成本、高行駛質(zhì)感的出行體驗(yàn)。

    你們期待的豐田純電動(dòng)車(chē)來(lái)了 試駕C-HR EV

    我們今天試駕的這臺(tái)C-HR EV,就是豐田在華投出的第一顆砸向新能源深潭的石頭。

    買(mǎi)C-HR EV也要講性價(jià)比 先看豪華版再?zèng)Q定

    別急!買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)咱也要追求個(gè)高性價(jià)比,不妨看了這篇購(gòu)車(chē)手冊(cè)再作決定。

    第一次“觸電”的感覺(jué) C-HR EV實(shí)拍解析

    C-HR EV基于燃油版C-HR打造而來(lái)的純電動(dòng)SUV車(chē)型,它有著C-HR年輕前衛(wèi)的造型,電動(dòng)車(chē)天生的澎湃動(dòng)力

    電池研究院丨豐田終于入局 解讀豐田電動(dòng)化之路

    豐田入局電動(dòng)車(chē),將加速電動(dòng)化進(jìn)程

    小鵬P7正式開(kāi)啟交付:肇慶工廠產(chǎn)能爬升/或?qū)⑼迫耂UV、MPV車(chē)型

    去年承諾最晚7月底交車(chē),這下是如期兌現(xiàn)了

    史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗(yàn)后也瞠目結(jié)舌

    此次我們主要是看外媒體驗(yàn)一款專(zhuān)為皇室們量身打造,外媒“迪拜姐”也說(shuō)是自己評(píng)車(chē)有史以來(lái)見(jiàn)過(guò)最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

    日產(chǎn)Ariya明年上市:車(chē)標(biāo)會(huì)發(fā)光 5秒破百很?chē)虖?/p>

    無(wú)論國(guó)內(nèi)外,日產(chǎn)在純電SUV車(chē)型方面一直處于空白狀態(tài),直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。

    年輕/科技/智聯(lián) 奔騰如何重返主賽道?

    工程師8點(diǎn)檔,本期對(duì)話的人物是一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)室主管工程師李騰騰。