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德國屠龍刀VS法國倚天劍:寶來VS賽納

出處:pcauto
責(zé)任編輯:bear

[03-8-16 11:29] 作者:北京青年報


  陳松:我覺得寶來除了側(cè)面造型鼓鼓囊囊有些“包子”相兒,總體還算耐看。尤其一對吊眼梢的前大燈,永遠(yuǎn)顯得那么有神。賽納前臉有c5的味道,不過進(jìn)氣隔柵窄了一點。掀背尾箱和外置備胎是我的最愛,經(jīng)常做長途旅行會體會到這兩樣的方便。賽納的側(cè)面造型和寶來相反,顯得有些“薄”,兩個側(cè)窗下部的線條中間向下彎曲,與頭尾飽滿的曲線銜接在一起有點別扭。在側(cè)面造型上,賽納和寶來都被我扣了0.5分。外觀上賽納之所以比寶來低了一點,是因為從正前方看上去賽納大燈下部內(nèi)收的感覺我不喜歡,不夠大氣。

  陳建華:賽納的內(nèi)部設(shè)計很溫情,沒有什么突出的,但是也沒有什么可以挑剔的,深色的儀表臺,點綴了幾塊深色的桃木貼,顯得不俗,全新設(shè)計的中央音響控制臺,非常好看和實用,特別為現(xiàn)代人設(shè)計了中央手機(jī)放置盒內(nèi)有一個防滑墊,在整個試車過程中,我的手機(jī)一直放在那里而沒有擔(dān)心它會因震動掉下來。

  劉興力:內(nèi)飾風(fēng)格方面兩車的差異主要體現(xiàn)為,寶來突出了對材質(zhì)、用料和做工的欣賞,而賽納則突出了人機(jī)工程學(xué)。



前車燈


  寶來的前風(fēng)窗下的儀表臺平臺區(qū)使用亞光材料并均勻地布滿了小坑坑,在強烈日光下反射到風(fēng)窗上面的光線最小,不會影響駕駛員的視線。但是儀表臺的vi-sor(觀察罩)的造型過于單調(diào),似乎沒有跟整體的風(fēng)格匹配。另外,很多控制鍵(鈕)等部位過于炫耀造型和材質(zhì),如碳素纖維效果的飾板和鍍鉻表面出現(xiàn)多次。

  相比之下,賽納的內(nèi)飾雖然不那么富麗堂皇,當(dāng)寶來的門內(nèi)扳手延續(xù)著奧迪/帕薩特的嚴(yán)謹(jǐn)和規(guī)整時,賽納卻走了塑料的,但是很順手的設(shè)計。我的感覺是,賽納雖然沒有配備豪華的鍍鉻扳手,但是那精心設(shè)計的人機(jī)工程學(xué)卻值得我們?yōu)榇颂脱?

  儀表的布局就像衣服的造型,各人喜好各異。但是,寶來把手剎指示燈放在儀表圓圈內(nèi),這個位置剛好容易被方向盤擋住,所以以我的駕駛姿勢,常常忽略了手剎。賽納則把這個燈放在了兩個圓圈之間,這是個顯眼的位置。

  劉馳:賽納的特色恐怕要數(shù)后部的設(shè)計了。說是三廂不是三廂,說是溜背不是溜背。本來這種設(shè)計也不是創(chuàng)新。遠(yuǎn)的有菲亞特克羅拉,近的有甚囂塵上的奇瑞應(yīng)該都算是溜背三廂車。不過賽納的比例關(guān)系有點奇特。軸距比寶來長,尾巴卻很短,但是設(shè)計了一體化微微上翹的擾流翼很各色。甚至鑲嵌著高位剎車燈。讓人聯(lián)想起改裝富康的夸張姿態(tài)。

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