高爾夫
滯銷緣由：水土不服 價(jià)格偏高
高爾夫是打著世界經(jīng)典名車的招牌進(jìn)中國來的，這款車曾經(jīng)是德國著名的“平民車”。然而，到了中國，定價(jià)14.98-18.5萬元的高爾夫就有點(diǎn)讓人覺得不舒服了：既然是平民車，為什么定價(jià)貴得只有富人才能買？
高爾夫7月15日上市至今，市場反應(yīng)平平。這款車樸素的外形有點(diǎn)不入已經(jīng)挑花了眼的消費(fèi)者的眼，性能雖然無可挑剔，但身為兩廂車本來就減了不少分?jǐn)?shù)，不菲的價(jià)格讓人的腳步更加遲疑。
賽納
滯銷緣由：優(yōu)點(diǎn)不突出 競爭力不強(qiáng)
曾有一位
經(jīng)銷商感慨：可惜賽納就是比
寶來上市晚了，否則市場早不是現(xiàn)在這個(gè)樣子了。這番話頗有點(diǎn)兒“既生瑜，何生亮”的味道。
賽納售價(jià)為16.98萬至19.08萬，與寶來價(jià)位區(qū)間比較接近。這款車具備的優(yōu)點(diǎn)很多，如價(jià)格合理，配置高，乘坐舒適，性能穩(wěn)定等等，但這些優(yōu)點(diǎn)沒有一條能夠壓倒性地戰(zhàn)勝競爭對(duì)手。因此，
上市時(shí)間也不短了，賽納的名字在許多消費(fèi)者中依然比較陌生。
四門GOL
滯銷緣由：失去了個(gè)性 價(jià)格又偏高
雖然兩門GOL引發(fā)了業(yè)內(nèi)種種爭議，但無可否認(rèn)，那是國產(chǎn)第一款兩門轎車。增加了兩個(gè)門的GOL喪失了特立獨(dú)行的個(gè)性，開始追求“家庭的溫馨”�？墒�，作為家用轎車，四門GOL實(shí)在不具備競爭力。
據(jù)知情人士透露，
上海大眾原本打算讓GOL來替代
桑塔納，繼續(xù)盤踞市場。可是，GOL與桑塔納基本沒有“同類項(xiàng)”可以合并，幾乎沒有一個(gè)消費(fèi)者會(huì)把這兩款車同時(shí)列為候選對(duì)象。
惟一值得稱道的是
大眾品牌的優(yōu)越性能，但這款車的價(jià)格又實(shí)在缺乏親和力——GOL四門轎車1.6L手動(dòng)基本型和1.6L手動(dòng)舒適型，分別為92300和103800，估計(jì)成熟、理性的家庭消費(fèi)者很難選擇這兩款車作為家用轎車了。
