25-30萬(wàn)商用車:外型大氣動(dòng)力充沛舒適

2004-11-08 17:38:01 來(lái)源: 作者:常潔

  

  中級(jí)車一直是商務(wù)車市場(chǎng)的寵兒。它們外型大氣、穩(wěn)重,動(dòng)力充沛、駕乘舒適。如果有30萬(wàn)元的買車預(yù)算,那么主流的中高檔轎車都可以列入你的備選清單。不僅如此,像雅閣2.4、蒙迪歐2.5Jatco6、馬自達(dá)6 2.3豪華型這樣的中堅(jiān)型號(hào)也無(wú)一遺漏。這些車型不僅動(dòng)力水準(zhǔn)和配置明顯高于其低排量版本,而且它們的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了對(duì)客戶的尊寵。它們是中級(jí)車市場(chǎng)的絕對(duì)主流,也是商務(wù)人士的主流之選。

  外觀:各具風(fēng)格

  其實(shí),外觀設(shè)計(jì)無(wú)所謂優(yōu)劣,全憑消費(fèi)者個(gè)人喜好。蒙迪歐福特首次在德國(guó)研發(fā)中心開(kāi)發(fā)出來(lái)的世界車型。整體外形都具有明顯的德國(guó)設(shè)計(jì)元素。而0.29的風(fēng)阻系數(shù)始終是這款世界車值得驕傲的數(shù)字。雅閣外觀動(dòng)感十足。一體化前大燈呈三角形,顯出“新人”的銳氣。馬自達(dá)6“跑味“十足,其楔形車身和向前俯沖的側(cè)面線條展現(xiàn)出它運(yùn)動(dòng)化轎車的血統(tǒng)。日產(chǎn)“天籟”兼具東方傳統(tǒng)風(fēng)格的穩(wěn)重、又有歐系車的動(dòng)感。此外,“長(zhǎng)軸距、短懸架”讓空間極大化、行駛平穩(wěn)化。

  內(nèi)飾:蒙迪歐簡(jiǎn)潔 馬自達(dá)6活潑

  蒙迪歐雖然是美國(guó)福特旗下的車子,但其內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、明快,符合其追求的歐洲的風(fēng)格。

  雅閣為淺色內(nèi)飾+上深下淺雙色控制臺(tái),與其商務(wù)型相吻合。馬自達(dá)6的淺色內(nèi)飾看上去年輕活潑,大量圓形設(shè)計(jì)的運(yùn)用又讓運(yùn)動(dòng)感變得更加強(qiáng)烈。天籟的內(nèi)飾,大量采用了紅楓紋理的飾板,令車內(nèi)空間洋溢簡(jiǎn)潔利落的現(xiàn)代風(fēng)格。T字型中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方并充分考量操作便利性,所有控制觸手可及。

  動(dòng)力性:不相上下

  蒙迪歐2.5Jatco6的動(dòng)力表現(xiàn)迅猛充足,最新一代的Duratec 2.5Jatco6發(fā)動(dòng)機(jī),Jatco型六缸設(shè)計(jì),全鋁合金材質(zhì),提供給發(fā)動(dòng)機(jī)更順暢、高效的表現(xiàn),尤其是低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn),使其在轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時(shí)仍能發(fā)揮將近90%的扭矩。

  雅閣2.4的加速敏捷。它搭載的i-Jatcotec發(fā)動(dòng)機(jī)將可變氣門電子控制系統(tǒng)和可變正時(shí)控制系統(tǒng)結(jié)合起來(lái),油門反應(yīng)靈敏,加速感覺(jué)明顯,在自動(dòng)擋車中是不多見(jiàn)的。

  馬自達(dá)6 的2.3升排量的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配上自動(dòng)/手動(dòng)一體式4速變速器最大功率達(dá)到119KW/6500R/MiN,最大扭矩是205Nm/4000R/MiN。在3000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)的范圍內(nèi),其動(dòng)力輸出非常堅(jiān)實(shí),提速?zèng)]有一點(diǎn)拖泥帶水。

  天籟2.3L的最大功率和最大扭矩分別為127千瓦和221!っ。在車輛稀少的高速公路上測(cè)試天籟的極速,2.3升車型的極限可以達(dá)到200公里。不過(guò),東風(fēng)日產(chǎn)為天籟配備了4速自動(dòng)變速箱,有些差強(qiáng)人意,盡管出色的發(fā)動(dòng)機(jī)可以部分彌補(bǔ)這方面的遺憾,但是如果換了齒輪密度更高的變速箱,相信天籟的行駛狀態(tài)將會(huì)更加出色。

  操控性:馬自達(dá)6和雅閣更好

  作為能夠提升駕駛樂(lè)趣的一項(xiàng)亮點(diǎn),蒙迪歐的5速手/自一體自動(dòng)變速箱是由福特與日本Jatco變速箱合作開(kāi)發(fā)。手自一體的動(dòng)變速箱使操控感比較實(shí)在,在手動(dòng)模式下更接近真實(shí)的感覺(jué),使手動(dòng)駕駛操作感極強(qiáng),通過(guò)方向盤(pán)左右兩邊的+-按鍵控制,達(dá)到換擋提速的效果。

  在同級(jí)車中,馬自達(dá)6的操控性絕對(duì)居于前列。多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)使這款車在駕駛時(shí)樂(lè)趣無(wú)窮。馬自達(dá)6轉(zhuǎn)向過(guò)程的操控性最為突出,方向盤(pán)略微有些沉重,但傳動(dòng)極為精準(zhǔn),沒(méi)有任何一點(diǎn)的轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度,轉(zhuǎn)向力矩適中;懸架調(diào)校比雅閣更為硬朗,而適當(dāng)?shù)膫?cè)傾又能非常準(zhǔn)確地將路感反饋給駕駛者,高速下變線輕松并且自信。

  主力車型

  馬自達(dá)6 2.3

  最大賣點(diǎn):全球同步最新車型、運(yùn)動(dòng)外觀和新潮設(shè)計(jì),有不俗的魅力。相對(duì)不足:懸掛偏硬,舒適性一般。

  蒙迪歐2.5 Jatco6

  最大賣點(diǎn):先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、豐富的高科技配置、相對(duì)低的價(jià)格。相對(duì)不足:蒙迪歐2.5用全黑的Nappa真皮內(nèi)飾,這對(duì)塑造空間感不利,車內(nèi)空間感不強(qiáng)。

  日產(chǎn)天籟2.3L

  最大賣點(diǎn):JatcoQ系列發(fā)動(dòng)機(jī),曾連續(xù)十年獲得Ward's Auto World的世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。相對(duì)不足:日產(chǎn)在中國(guó)投放的前幾款車型都沒(méi)有獲得預(yù)期的成功,天籟在品牌推廣上要下點(diǎn)功夫。

  帕薩特2.8 Jatco6

  最大賣點(diǎn):強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、良好的駕乘舒適性。相對(duì)不足:車型有老化傾向、內(nèi)飾風(fēng)格太保守。
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