團(tuán)購(gòu)謹(jǐn)防六大陷阱 汽車團(tuán)購(gòu)黑幕大揭秘

　　隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人萌生出買車的想法。西方需求經(jīng)濟(jì)學(xué)說(shuō)，有需求，必有供給-正是迎合這種需求，現(xiàn)在社會(huì)上出現(xiàn)了一種民間自發(fā)的買車形式“團(tuán)購(gòu)”。

　　團(tuán)購(gòu)是一件好事。說(shuō)白了，團(tuán)購(gòu)就是薄利多銷。以團(tuán)體購(gòu)買的優(yōu)勢(shì)向經(jīng)銷商討價(jià)還價(jià)，自然要容易得多。如果順利完成團(tuán)購(gòu)，不僅車價(jià)可以出入上萬(wàn)元，經(jīng)銷商因?yàn)榭梢耘芰浚�自然也十分�?lè)意。

　　但好事并不一定能辦好。日前，許多消費(fèi)者向《私家車》周刊反映，通過(guò)某家汽車網(wǎng)絡(luò)、媒體等組織的“團(tuán)購(gòu)”，經(jīng)常不能兌現(xiàn)當(dāng)初的諾言，而且還要上中介的“當(dāng)”，被騙取押金等。為此記者做了一個(gè)深入調(diào)查，將團(tuán)購(gòu)中的“陷阱”來(lái)個(gè)大揭秘，讓有興頭參加團(tuán)購(gòu)買車的人，見(jiàn)識(shí)其中的黑幕。

　　臨時(shí)變卦措手不及

　　團(tuán)購(gòu)汽車之所以能取得價(jià)格折扣，實(shí)際上，這相當(dāng)于普通商品的批發(fā)概念，購(gòu)買的數(shù)量多，價(jià)格上自然有利可讓。很多經(jīng)銷商為了拉到更多的客戶，開(kāi)始就承諾一個(gè)很優(yōu)惠的“團(tuán)購(gòu)”價(jià)，讓客戶把訂金交了，等到了一個(gè)多月后，再告訴客戶，優(yōu)惠價(jià)廠家沒(méi)有批下來(lái)，只能按另外一個(gè)比市面價(jià)要低一點(diǎn)的價(jià)出售。這樣一來(lái)，買車的人大呼上當(dāng)，但是一想組織“團(tuán)購(gòu)”費(fèi)了那么大的勁，又等了那么長(zhǎng)時(shí)間，即使上當(dāng)也只好把車買下來(lái)。

　　一位負(fù)責(zé)過(guò)組織團(tuán)購(gòu)的陳姓先生向筆者嘆苦經(jīng)：累一點(diǎn)倒不怕，就怕忙了這么多，遇到經(jīng)銷商“臨時(shí)變卦”。他說(shuō)，有一次，他花了數(shù)月在網(wǎng)上組織了30多人的“購(gòu)車團(tuán)”，好不容易與一家汽車經(jīng)銷商談妥以9折的價(jià)格購(gòu)買一汽大眾高爾夫轎車。兩個(gè)月前他們就把訂金交給了經(jīng)銷商，3月初本來(lái)以為可以開(kāi)回期盼已久的小車，但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到經(jīng)銷商卻告訴他們，前幾個(gè)月他們簽訂的合約價(jià)格現(xiàn)在拿不到了，如果要提車，還要加近一萬(wàn)元的購(gòu)車款。陳先生說(shuō)，這個(gè)真叫人吐血，團(tuán)購(gòu)不是一個(gè)人的事情，如果加錢，買的人以為你們串通好的；如果不加，幾個(gè)月的辛苦全部泡湯�？梢哉f(shuō)，這時(shí)候最倒霉的就是負(fù)責(zé)的人，弄不好兩邊不討好，自己的信譽(yù)也可能“掃地”。

　　信息不對(duì)稱，經(jīng)銷商打“時(shí)間差”

　　買車相對(duì)于購(gòu)買其它商品要復(fù)雜得多，是一個(gè)“系統(tǒng)工程”。比如，關(guān)于汽車的知識(shí)、保險(xiǎn)、貸款等，普通人很難了解，因此，在信息上，一般買車時(shí)，買賣雙方的信息往往是不對(duì)稱的。團(tuán)購(gòu)因?yàn)槿硕�，“三個(gè)臭皮匠頂一個(gè)諸葛亮”，大家你一言，我一語(yǔ)，雖然在一定程度上彌補(bǔ)信息不對(duì)稱的弊端，但和經(jīng)銷商相比，還是顯得不夠。

　　對(duì)許多團(tuán)購(gòu)組織來(lái)說(shuō)，一而再，再而三地與各經(jīng)銷商咨詢、談判、交涉便成了少則幾個(gè)星期，多則一兩個(gè)月的“必修課”。在這個(gè)市場(chǎng)變化迅猛的今天，經(jīng)銷商完全可以利用這個(gè)時(shí)間來(lái)打一個(gè)“時(shí)間差”。廠商的許多促銷活動(dòng)，經(jīng)銷商往往可以提前幾個(gè)星期、甚至一個(gè)多月就已經(jīng)知道。由于信息不對(duì)稱，團(tuán)購(gòu)成員苦口婆心談來(lái)的優(yōu)惠條件，可能本來(lái)就是廠商不久就會(huì)推出的優(yōu)惠條件。結(jié)果往往是，團(tuán)購(gòu)的人白忙活一場(chǎng)不算，還不如直接向經(jīng)銷商買車來(lái)得簡(jiǎn)單直接，而經(jīng)銷商可能就在背后偷著樂(lè)。

　　巧立名目

　　最近，在網(wǎng)上又出現(xiàn)了另一個(gè)購(gòu)車新鮮詞——“出口退稅車”。在上海某汽車貿(mào)易公司的網(wǎng)站上，各種目前市場(chǎng)上的搶手貨都標(biāo)出了令人難以置信的價(jià)格。奧迪A4-1.8T的標(biāo)價(jià)為18.5萬(wàn)，連目前加價(jià)4萬(wàn)多元才能買到的廣州本田新雅閣2.4也僅標(biāo)價(jià)為13.9萬(wàn)，需要加價(jià)8000元的本田飛度MT-1.3的標(biāo)價(jià)為5.8萬(wàn)元。