派力奧 中華 東方之子等品牌車(chē)為什么難賣(mài)

　　派力奧

　　南京菲亞特無(wú)疑是今年表現(xiàn)最差的汽車(chē)廠家之一。作為旗下主力車(chē)型的派力奧前11個(gè)月只銷(xiāo)售了8000多輛，而且是在經(jīng)歷了多輪降價(jià)之后，實(shí)在是說(shuō)不過(guò)去的。因?yàn)槲覀兌颊J(rèn)為派力奧車(chē)本身其實(shí)并不至于比對(duì)手差到這種程度。派力奧和西耶那的難賣(mài)，主要原因在于廠家，看來(lái)營(yíng)銷(xiāo)的確是一門(mén)學(xué)問(wèn)，并非搞搞媒體公關(guān)這么簡(jiǎn)單。

　　難賣(mài)主因：營(yíng)銷(xiāo)失敗＋車(chē)型過(guò)小

　　難賣(mài)指數(shù)：10

　　中華

　　中華把不少經(jīng)銷(xiāo)商害慘了，原本不少經(jīng)銷(xiāo)商是沖著寶馬去拿中華的代理權(quán)的，結(jié)果投了巨資建好了4S店，寶馬說(shuō)“寶馬是寶馬，中華是中華”。中華雖然今年全新?lián)Q型，在品質(zhì)上大有提高，而且大幅降過(guò)價(jià)，但是前11個(gè)月銷(xiāo)售卻比去年同期大幅下滑了54％，只賣(mài)出1萬(wàn)多輛車(chē)。做壞了的品牌要想恢復(fù)有多難，看看中華就知道了。不過(guò)沒(méi)賣(mài)成寶馬的經(jīng)銷(xiāo)商也不用抱怨，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)寶馬也不比中華日子好過(guò)很多。

　　難賣(mài)主因：口碑差＋車(chē)型不成熟

　　難賣(mài)指數(shù)：9

　　東方之子

　　哎，當(dāng)初被視為民族汽車(chē)品牌的兩大旗幟卻在這里相遇了。東方之子難賣(mài)的原因和中華差不多，也是車(chē)型不夠成熟。雖然今年?yáng)|方之子銷(xiāo)量比去年同期還有76％以上的增幅，但那只能說(shuō)明東方之子去年賣(mài)得有多差。因?yàn)榻衲昵?1個(gè)月，東方之子才賣(mài)了8732輛。

　　奇瑞當(dāng)初迫不及待地要推出一款B級(jí)車(chē)，希望打進(jìn)中高檔車(chē)市場(chǎng)，但是想買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)的消費(fèi)者更加看重的不是價(jià)格，而是品質(zhì)和品牌。

　　難賣(mài)主因：車(chē)型不成熟＋品牌

　　難賣(mài)指數(shù)：9

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