誰在消費第N輛車？職業(yè)不同，感受亦各異

　　人物：湯包

　　職業(yè)：賽車手

　　用車情況：第一輛車是桑2000,現(xiàn)在經(jīng)常開的是一輛改裝菱帥，同時還有兩輛POLO，一輛用來比賽，一輛用來訓(xùn)練。

　　從整個家庭的角度來說，湯包家的第一輛車是他爸爸的普桑，購于1997年。而湯包對汽車是從小就喜歡的，喜歡打賽車游戲，喜歡看各種與汽車相關(guān)的報刊雜志。有段時期幾乎每個月都會買市面上能見到的各種雜志，對其中的試車報道更是情有獨鐘。

　　不過有車代步對湯包這樣的車迷來說是不夠的，這只是他接近自己賽車夢的開始。2003年9月中汽聯(lián)在上海舉辦華東地區(qū)賽車手培訓(xùn)班，承辦此次培訓(xùn)的正好是湯包目前所在的上海大眾333車隊，這次培訓(xùn)只有短暫的3天，可是卻開啟了他的賽車之夢，這也是他與賽車親密接觸的緣起。到后來參加333車隊選新秀車手的計劃，湯包終于成為被選中的兩位新秀車手之一。車手自己少不了坐駕，于是一輛經(jīng)過改裝的POLO順理成章地走進他的生活。不久前，湯包又買了一輛POLO，于是車的分工開始明確起來，一輛用于訓(xùn)練，一輛用于比賽。

　　而在日常生活中，湯包經(jīng)常開的是2003年1月買的菱帥，這輛車在他的改造下，也一樣耀眼奪目。車全身都貼上了米格旗，加上大包圍，整輛車的立體感增強不少。加裝的尾翼與眾不同。當然對火花塞、進氣、排氣“老三樣”的改裝，也是湯包這樣追求速度的人不可或缺的。

　　點評：對于如湯包這樣的年輕時尚一族來說，汽車是代步工具，更是張揚個性的一張名片。對他們來說，現(xiàn)在最大的問題是沒有足夠的經(jīng)濟條件，而一旦經(jīng)濟能夠承受，他們的消費潛力便會爆發(fā)，成為未來改車、換車的主力�！趿_琦

　　人物：仲先生

　　職業(yè)：商務(wù)人士

　　用車情況：1998年擁有第一輛車———普桑，2002年換成豐神蘭鳥，現(xiàn)在開的是別克君威3.0,已經(jīng)訂購了第四輛車寶馬530i，預(yù)計今年年底可以拿到。

　　從仲先生的換車經(jīng)歷來看，基本上是3年換一次車。仲先生認為“3年一換”是最經(jīng)濟最合適的頻率。3年時間內(nèi)基本上車都不會出現(xiàn)問題，不需要大修大補，永遠都有開新車的感覺。

　　仲先生目前的身份是一家跨國公司駐中國首席代表，他覺得車就是一種工具，那么安全和省時是首先應(yīng)該考慮的因素，換車時他也是以此為首要標準，“3年一換”的原則也和他的省時理念密不可分。當然即使能夠承受某些豪華車的車價之貴，他還是不會去買那些頂級車，因為保養(yǎng)和維修都比較麻煩，仍然是被經(jīng)濟原則排除在外。

　　此外他覺得從自身角度來說，換車的原則主要是要符合自己的身份，現(xiàn)在的新車層出不窮，那么根據(jù)自己身份的需要選擇合適的車型也無可厚非。另外一個原則是根據(jù)自己的經(jīng)濟條件來換，隨著經(jīng)濟能力的提高，車自然也會換得越來越高檔。仲先生提到他有朋友會先買一輛很高檔的車，把這輛車作為二手車賣出后甚至可以買到一輛新車還有余，對這種做法仲先生自己并不接受，只是仁者見仁罷了。

　　總結(jié)一句，仲先生很欣賞猶太人的一種消費觀：“住最好的房子，用最便宜的車。”畢竟房產(chǎn)是不斷增值的，而車則是行情看跌的。

　　點評：隨著經(jīng)濟條件和社會地位的攀升，換車對不少人來說也是水到渠成了。其中又多以商務(wù)人士居多，他們有需要又有能力承擔消費，因此也是目前換車族的中堅力量�！趿_琦