團購漸成新的消費模式 汽車團購流程全解

　　團購作為一種時下流行的汽車購買方式，在其它行業(yè)早已屢見不鮮，但對于汽車這種大宗高價產(chǎn)品來說，團購就可不像批發(fā)其他產(chǎn)品那么簡單。

　　一、什么是汽車團購

　　汽車團購，顧名思義，就是許多準(zhǔn)備買車的人通過網(wǎng)絡(luò)、手機短信或電話等各種方式進行組團，組成十幾人甚至幾十人的團隊集體去和經(jīng)銷商砍價，以達到以優(yōu)惠價格買到新車的目的。這種購買方式是一種以量壓價的消費行為，其成交價格一般取決于購買的車型、數(shù)量以及經(jīng)銷商的利潤等因素。

　　目前在北京、上海、廣州等大型城市流行的汽車團購，已逐漸發(fā)展成一種新型的汽車消費模式。經(jīng)過精心周密的策劃組織，有更多的人通過團購的方式來買車，汽車廠家和經(jīng)銷商也會更加支持這種新的消費模式。

　　二、哪些車型適合團購

　　1、經(jīng)濟車型，如高爾、Polo、賽歐、派力奧等；

　　2、性價比不具備優(yōu)勢或者銷量不佳的車型。據(jù)了解，目前在汽車團購中熱銷的車型首推寶來和高爾夫。其他車型如江鈴陸風(fēng)、薩拉畢加索等因為其鮮明的個性也受到團購者的喜愛。團購車型中基本沒有25萬元－30萬元的中高檔車。

　　三、哪些人在團購

　　選擇汽車團購這種購車方式的消費者以白領(lǐng)居多，年齡在28－40歲。不少是大學(xué)畢業(yè)沒幾年的城市新銳消費力量，追求時尚、崇尚速度、敢于嘗試新鮮事物是這些年輕消費者的共同特質(zhì)。

　　由于收入的限制，其中25歲左右的買主多為按揭還款，35歲以上則以一次性付款居多。當(dāng)然不同的付款方式還是主要取決于各自的職業(yè)。汽車團購者中的很多人是車族玩家，已不是第一次買車，他們很多非常了解各種品牌車的性能和特有氣質(zhì)。

　　四、團購的形式

　　1、自發(fā)團購：購車者自發(fā)組織起來的小規(guī)模汽車購買。畢竟買車對于大多數(shù)消費者來說是一個需要他們長時間存錢才能負擔(dān)的起的消費，而且汽車市場又是如此一個價格翻新迅速的地方，因此他們互相商量，各有分工，最后把各自收集到的信息匯總，最后派幾個代表去和經(jīng)銷商談判。

　　2、有組織團購：兩年前，汽車團購模式剛剛出現(xiàn)時并不被業(yè)內(nèi)人士所看好，然而團購模式在經(jīng)歷了幾起幾落后，不僅被越來越多的人所接受，其本身也在向著專業(yè)化、人性化方向轉(zhuǎn)變。

　　一些有人氣的汽車俱樂部，汽車網(wǎng)站都先后介入團購業(yè)務(wù)，各路汽車專業(yè)媒體也在2004年初推出汽車團購服務(wù)。

　　五、團購的流程

　　第一步：了解0021團購規(guī)則。第二步：選擇自己喜歡的車，網(wǎng)上或者電話下訂單。第三步：交納購車保證金。第四步：付款提車。

　　六、團購的實惠

       1、價格的優(yōu)惠。在汽車價格不穩(wěn)定情況下，團體購車往往能借購買優(yōu)勢，得到少則一、二千元多則上萬元的實惠。

　　2、售前服務(wù)。團購的出現(xiàn)在一定程度上填補了目前汽車市場“售前服務(wù)”的空白。買車相對于購買其他商品要復(fù)雜得多。比如，關(guān)于汽車的知識、保險、貸款等，普通人很難了解。因此，在信息上，買賣雙方是不對稱的，而團購可以彌補這個不對稱。一般團購都通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)，買車人可以在網(wǎng)上進行信息交流，大家你一言，我一語，逐漸接近專業(yè)水平。

　　3、省心省力。對于車盲來說，團購省心省力。對于經(jīng)銷商來說：多銷售汽車可以多拿返利。

　  小心團購的風(fēng)險

　　1、警惕團購經(jīng)銷商陷阱。某些團購一開始就是陷阱。很多經(jīng)銷商為了拉到更多的客戶，開始就承諾一個很優(yōu)惠的團購價，讓客戶把訂金交了，等到了一個多月后，再告訴客戶，優(yōu)惠價廠家沒有批下來，只能按另外一個比市面價要低一點的價出售。

　　2、警惕團購中介商陷阱。目前出現(xiàn)了許多所謂的中介商，由他們出面招攬購車者，然后從中抽取費用。消費者雖然也能從經(jīng)銷商那里得到優(yōu)惠，但除去支付給中介的費用，最終的實惠大大縮水。許多消費者就算千辛萬苦談成了交易，得到的優(yōu)惠也是少之又少。

　　3、自發(fā)團購可能成功率較低。由于許多購車者心理預(yù)期價位不切實際，有的提出車價要優(yōu)惠8％到10％的，甚至有的要求優(yōu)惠15％的，保險還要打6折，送驗車費等等，因此不少廠家是不接受團購的。另外，團購代表經(jīng)常是費了很大精力和購車者分別談判，到提車時購車成員流失。