年底將近,車市上各大廠商祭出的降價大旗迎風(fēng)招展,讓持幣待購者產(chǎn)生兩種心態(tài):一是時機(jī)到了,趕快下手;二是再等等,這車價還有下降空間。
說到商品價格,回頭一望可能人人感慨至深。大米的價格曾經(jīng)是0.145元一斤,郵票8分錢,乘公交車4分至12分錢。至于教育與醫(yī)療,還有過幾乎不花錢的時代。再有房子,如果20多年前買到,如今將是什么概念!
與上述商品相反,也有的東西越來越便宜,如家電,手機(jī),汽車等。又大又笨的“磚頭手機(jī)”當(dāng)初賣兩萬多元,如今可能送你都不要。再說汽車,一輛富康5年前賣15萬多元,如今降了一半。如此,對處在價格下降通道中的商品,比如汽車,人們不禁要問,它還有多大降價空間?也就是說,它的價格底線在哪里?
從靜態(tài)的角度講,商品價格的底線等于它的成本價。但從動態(tài)的角度講,很多商品的價格是沒有底線的。因?yàn)殡S著科技的發(fā)展、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的擴(kuò)大等,商品的成本也是變化的。比如手機(jī),從幾萬元到幾千元、幾百元,甚至出現(xiàn)存話費(fèi)就送你一部,這種“免費(fèi)的午餐”足顯商業(yè)競爭的魅力。
當(dāng)然,手機(jī)價格的變化目前還不能照搬到車市上來,至少不會出現(xiàn)預(yù)存養(yǎng)路費(fèi)就送你一臺車的情況。但車價越來越低會是這一商品的必然規(guī)律,沒有一個固定的“最佳購車時機(jī)”出現(xiàn),這只能以各人確定的消費(fèi)階段而定。從這個意義上說,時間是有價格的。正如一位多年前買了高價手機(jī)的朋友所說,我早早享用了,如此而已。