看的多買的少 五成人不打算十一扎堆買車

    調(diào)查情況

�K�K一半人不打算十一買車

�K�K在本次讀者調(diào)查問卷中共收到有效答卷近兩千人次。對于“今年十一，你會買車嗎？”有超過一半的人答“不會”，還有一部分表示“猶豫不定”。 “你認(rèn)為在黃金周買車的好處是什么？”多數(shù)人選擇汽車價(jià)格更加優(yōu)惠、廠商促銷活動(dòng)送禮比較多，以及廠商售后服務(wù)做得更好。對于“你考慮購買什么樣的車型？”這一實(shí)質(zhì)問題，回答得可謂五花八門，我們對此進(jìn)行了有序排列，按照得票多寡，最終人氣車排行榜見下表；此外，在與排行榜相吻合的答案中，按照來稿先后順序選出了三位幸運(yùn)讀者。

�K�K對于“市場首次上市的新車是否更吸引人”一項(xiàng)，畫鉤的人群寥寥無幾。“現(xiàn)在部分新上市車型緊俏，你是否會搶購？”有８０％的人選擇“不會搶購，等等就會有貨的”。在最后一個(gè)問題“黃金周你不買車的理由是什么？”有近４２％的人選擇“想買的新車在節(jié)前剛上市，不能趕在節(jié)前提車”，還有２１％的人選擇“與平時(shí)買車沒什么區(qū)別”，另外３７％的人則選擇“很多新車節(jié)前上市，節(jié)后可能有降價(jià)情況出現(xiàn)”。

�K�K此外，令我們驚喜的是，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不少讀者的答卷很精彩，對車市行情的把握非常到位。據(jù)此選出了三位幸運(yùn)讀者，獲“購車王”獎(jiǎng)項(xiàng)。

�K�K調(diào)查分析

�K�K看車的人多買車的人少

�K�K每年的十一黃金周，車市都會出現(xiàn)一種新的跡象，比如消費(fèi)、購買的欲望會非常強(qiáng)烈。然而，在本刊“十一黃金周你會買車嗎”的調(diào)查中，我們竟意外地發(fā)現(xiàn)，６０％的消費(fèi)者對這個(gè)十一黃金周顯得十分冷靜。盡管車商又是新車，又是降價(jià)的，使出了渾身解數(shù)，然而消費(fèi)者卻并不領(lǐng)情。有些消費(fèi)者堅(jiān)信車價(jià)會繼續(xù)下跌，因此近期沒有購車的打算；而另一部分消費(fèi)者則持“理性消費(fèi)”的觀點(diǎn)，不會盲目跟風(fēng)。這一點(diǎn)與業(yè)內(nèi)大部分專家的分析竟然不謀而合。

�K�K記者隨后采訪了五位業(yè)內(nèi)專家，兩位參與答卷的讀者，現(xiàn)在讓我們聽一聽他們怎么說。

�K�K普通讀者

�K�K李先生： 目前由于車價(jià)尤其是經(jīng)濟(jì)型車價(jià)格持續(xù)下降，一些車型已經(jīng)降到最低點(diǎn)，雖然車價(jià)下降是肯定的，但幅度不會很大。今年以來，新車上市不斷，一些老車型稍作改進(jìn)推出新品，這樣車型更新?lián)Q代頻繁，競爭將更趨激烈，價(jià)格戰(zhàn)不可避免，因此降價(jià)仍舊是車市的主旋律，持這類觀點(diǎn)的消費(fèi)者暗示：車價(jià)還會大降，買車毋庸著急。

�K�K劉小姐：“買車容易養(yǎng)車難”已經(jīng)成大多數(shù)人的共識。油價(jià)一再飆升，使有車一族更加注意用車成本，而車市中隨處可見消費(fèi)者詢問銷售人員這樣的問題：“理論油耗是多少？實(shí)際油耗是多少？”無不表明了油耗的大小在消費(fèi)者選擇車型時(shí)所占的分量。

�K�K業(yè)內(nèi)人士

�K�K中聯(lián)汽車市場張超：今年十一車市不會有什么大的波動(dòng)，現(xiàn)在消費(fèi)者的購車理念都很平淡了，頂多是在十一黃金周集中看車的人比較多，真正要買車也不一定非在十一，總之，今年十一黃金周在銷量上變化不會太大。

�K�K東風(fēng)本田瑞鼎４Ｓ店市場部經(jīng)理劉陽：從近期店內(nèi)的預(yù)訂數(shù)字看，有明顯上升，我們預(yù)計(jì)這個(gè)看車購車的趨勢會在黃金周達(dá)到高峰。

�K�K網(wǎng)上車市總監(jiān)華雪：十一前的汽車價(jià)格呈下降的趨勢，使消費(fèi)者對車價(jià)大幅下降有更多期待，這必然助長持幣待購。但畢竟存在假日購車情結(jié)的影響，加上廠家和商家的降價(jià)促銷，多少會促進(jìn)汽車銷量的上升。但可能促進(jìn)銷量作用有限，消費(fèi)者期待更多價(jià)格優(yōu)惠。

�K�K北京市場協(xié)會專家：對于十一黃金周，無論是經(jīng)銷商和還是有形車市，心氣都非常高，但現(xiàn)在消費(fèi)者已經(jīng)不再跟著商家的節(jié)奏走，從北京市場上各個(gè)品牌的現(xiàn)車大量到店可以看出，商家已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變堅(jiān)持已久的饑餓銷售策略，開始迎合消費(fèi)者，但即使是這樣，有多少消費(fèi)者會在十一黃金周掏錢買車，還是個(gè)未知數(shù)。

�K�K“人氣車”排行榜

�K�K排名車型

�K�K１ 賽拉圖

�K�K２ 凱美瑞

�K�K３ 樂風(fēng)

�K�K４ 騏達(dá)

�K�K５ 駿捷

�K�K６ 勁情

�K�K７ 速騰

�K�K８ 自由艦

�K�K９ 福美來２代

    １０ 路寶

�K�K調(diào)查結(jié)果

�K�K消費(fèi)者不再盲目跟風(fēng)了

�K�K透過這份沉甸甸的調(diào)查問卷，我們認(rèn)為購車應(yīng)該能夠做到理性消費(fèi)。消費(fèi)者無論在旺季，還是淡季購車時(shí)，都要經(jīng)過多方的比較，選擇那些性價(jià)比非常合適的車型，這是理性消費(fèi)的基礎(chǔ)。其次，在用車環(huán)節(jié)上，我們說，汽車消費(fèi)的特點(diǎn)決定了它的終身使用，實(shí)際上買車只是第一步，汽車的使用決定了在整個(gè)汽車使用過程中的費(fèi)用，這是一個(gè)長期的投入，是一個(gè)永久性的投入。這一點(diǎn)也是消費(fèi)者在買車的時(shí)候要考慮的。用車的理性消費(fèi)還體現(xiàn)在另一個(gè)方面，比如說消費(fèi)者買車的時(shí)候，要對這個(gè)車的性價(jià)比非常認(rèn)可，如果說僅僅因?yàn)楫?dāng)時(shí)認(rèn)為這輛車便宜，或者只是因?yàn)橄矚g這輛車的外形，就把它買下來了，以后在使用過程中出現(xiàn)毛病多，或者維修費(fèi)用多，就會帶來極大的不方便。第三，現(xiàn)在汽車消費(fèi)慢慢形成一個(gè)快速的增長期。隨著車型不斷地推陳出新，有一些車型三四年前買的，現(xiàn)在收入提高了，經(jīng)濟(jì)狀況改善了，可能想換一個(gè)更好的車型。這個(gè)時(shí)候，在車市發(fā)現(xiàn)有一堆人在買，看到別人在買，那我也買吧。這種消費(fèi)是車市上一種理性消費(fèi)的扭曲。

�K�K“消費(fèi)者越來越理性思維，絕不會盲目跟風(fēng)�！边@是我們調(diào)查的結(jié)果，有關(guān)專家對此現(xiàn)象頗為感慨：買車最主要的還是看自己的需求，就是你需要的時(shí)候你就買；你不需要的時(shí)候，再便宜也不要去考慮它。