調(diào)查情況
一半人不打算十一買(mǎi)車(chē)
在本次讀者調(diào)查問(wèn)卷中共收到有效答卷近兩千人次。對(duì)于“今年十一,你會(huì)買(mǎi)車(chē)嗎?”有超過(guò)一半的人答“不會(huì)”,還有一部分表示“猶豫不定”。 “你認(rèn)為在黃金周買(mǎi)車(chē)的好處是什么?”多數(shù)人選擇汽車(chē)價(jià)格更加優(yōu)惠、廠商促銷(xiāo)活動(dòng)送禮比較多,以及廠商售后服務(wù)做得更好。對(duì)于“你考慮購(gòu)買(mǎi)什么樣的車(chē)型?”這一實(shí)質(zhì)問(wèn)題,回答得可謂五花八門(mén),我們對(duì)此進(jìn)行了有序排列,按照得票多寡,最終人氣車(chē)排行榜見(jiàn)下表;此外,在與排行榜相吻合的答案中,按照來(lái)稿先后順序選出了三位幸運(yùn)讀者。
對(duì)于“市場(chǎng)首次上市的新車(chē)是否更吸引人”一項(xiàng),畫(huà)鉤的人群寥寥無(wú)幾。“現(xiàn)在部分新上市車(chē)型緊俏,你是否會(huì)搶購(gòu)?”有80%的人選擇“不會(huì)搶購(gòu),等等就會(huì)有貨的”。在最后一個(gè)問(wèn)題“黃金周你不買(mǎi)車(chē)的理由是什么?”有近42%的人選擇“想買(mǎi)的新車(chē)在節(jié)前剛上市,不能趕在節(jié)前提車(chē)”,還有21%的人選擇“與平時(shí)買(mǎi)車(chē)沒(méi)什么區(qū)別”,另外37%的人則選擇“很多新車(chē)節(jié)前上市,節(jié)后可能有降價(jià)情況出現(xiàn)”。
此外,令我們驚喜的是,在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),不少讀者的答卷很精彩,對(duì)車(chē)市行情的把握非常到位。據(jù)此選出了三位幸運(yùn)讀者,獲“購(gòu)車(chē)王”獎(jiǎng)項(xiàng)。
調(diào)查分析
看車(chē)的人多買(mǎi)車(chē)的人少
每年的十一黃金周,車(chē)市都會(huì)出現(xiàn)一種新的跡象,比如消費(fèi)、購(gòu)買(mǎi)的欲望會(huì)非常強(qiáng)烈。然而,在本刊“十一黃金周你會(huì)買(mǎi)車(chē)嗎”的調(diào)查中,我們竟意外地發(fā)現(xiàn),60%的消費(fèi)者對(duì)這個(gè)十一黃金周顯得十分冷靜。盡管車(chē)商又是新車(chē),又是降價(jià)的,使出了渾身解數(shù),然而消費(fèi)者卻并不領(lǐng)情。有些消費(fèi)者堅(jiān)信車(chē)價(jià)會(huì)繼續(xù)下跌,因此近期沒(méi)有購(gòu)車(chē)的打算;而另一部分消費(fèi)者則持“理性消費(fèi)”的觀點(diǎn),不會(huì)盲目跟風(fēng)。這一點(diǎn)與業(yè)內(nèi)大部分專家的分析竟然不謀而合。
記者隨后采訪了五位業(yè)內(nèi)專家,兩位參與答卷的讀者,現(xiàn)在讓我們聽(tīng)一聽(tīng)他們?cè)趺凑f(shuō)。
普通讀者
李先生: 目前由于車(chē)價(jià)尤其是經(jīng)濟(jì)型車(chē)價(jià)格持續(xù)下降,一些車(chē)型已經(jīng)降到最低點(diǎn),雖然車(chē)價(jià)下降是肯定的,但幅度不會(huì)很大。今年以來(lái),新車(chē)上市不斷,一些老車(chē)型稍作改進(jìn)推出新品,這樣車(chē)型更新?lián)Q代頻繁,競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈,價(jià)格戰(zhàn)不可避免,因此降價(jià)仍舊是車(chē)市的主旋律,持這類觀點(diǎn)的消費(fèi)者暗示:車(chē)價(jià)還會(huì)大降,買(mǎi)車(chē)毋庸著急。
劉小姐:“買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難”已經(jīng)成大多數(shù)人的共識(shí)。油價(jià)一再飆升,使有車(chē)一族更加注意用車(chē)成本,而車(chē)市中隨處可見(jiàn)消費(fèi)者詢問(wèn)銷(xiāo)售人員這樣的問(wèn)題:“理論油耗是多少?實(shí)際油耗是多少?”無(wú)不表明了油耗的大小在消費(fèi)者選擇車(chē)型時(shí)所占的分量。
業(yè)內(nèi)人士
中聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)張超:今年十一車(chē)市不會(huì)有什么大的波動(dòng),現(xiàn)在消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)理念都很平淡了,頂多是在十一黃金周集中看車(chē)的人比較多,真正要買(mǎi)車(chē)也不一定非在十一,總之,今年十一黃金周在銷(xiāo)量上變化不會(huì)太大。
東風(fēng)本田瑞鼎4S店市場(chǎng)部經(jīng)理劉陽(yáng):從近期店內(nèi)的預(yù)訂數(shù)字看,有明顯上升,我們預(yù)計(jì)這個(gè)看車(chē)購(gòu)車(chē)的趨勢(shì)會(huì)在黃金周達(dá)到高峰。
網(wǎng)上車(chē)市總監(jiān)華雪:十一前的汽車(chē)價(jià)格呈下降的趨勢(shì),使消費(fèi)者對(duì)車(chē)價(jià)大幅下降有更多期待,這必然助長(zhǎng)持幣待購(gòu)。但畢竟存在假日購(gòu)車(chē)情結(jié)的影響,加上廠家和商家的降價(jià)促銷(xiāo),多少會(huì)促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)量的上升。但可能促進(jìn)銷(xiāo)量作用有限,消費(fèi)者期待更多價(jià)格優(yōu)惠。
北京市場(chǎng)協(xié)會(huì)專家:對(duì)于十一黃金周,無(wú)論是經(jīng)銷(xiāo)商和還是有形車(chē)市,心氣都非常高,但現(xiàn)在消費(fèi)者已經(jīng)不再跟著商家的節(jié)奏走,從北京市場(chǎng)上各個(gè)品牌的現(xiàn)車(chē)大量到店可以看出,商家已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)變堅(jiān)持已久的饑餓銷(xiāo)售策略,開(kāi)始迎合消費(fèi)者,但即使是這樣,有多少消費(fèi)者會(huì)在十一黃金周掏錢(qián)買(mǎi)車(chē),還是個(gè)未知數(shù)。
“人氣車(chē)”排行榜
排名車(chē)型
1 賽拉圖
2 凱美瑞
3 樂(lè)風(fēng)
4 騏達(dá)
5 駿捷
6 勁情
7 速騰
8 自由艦
9 福美來(lái)2代
10 路寶
調(diào)查結(jié)果
消費(fèi)者不再盲目跟風(fēng)了
透過(guò)這份沉甸甸的調(diào)查問(wèn)卷,我們認(rèn)為購(gòu)車(chē)應(yīng)該能夠做到理性消費(fèi)。消費(fèi)者無(wú)論在旺季,還是淡季購(gòu)車(chē)時(shí),都要經(jīng)過(guò)多方的比較,選擇那些性價(jià)比非常合適的車(chē)型,這是理性消費(fèi)的基礎(chǔ)。其次,在用車(chē)環(huán)節(jié)上,我們說(shuō),汽車(chē)消費(fèi)的特點(diǎn)決定了它的終身使用,實(shí)際上買(mǎi)車(chē)只是第一步,汽車(chē)的使用決定了在整個(gè)汽車(chē)使用過(guò)程中的費(fèi)用,這是一個(gè)長(zhǎng)期的投入,是一個(gè)永久性的投入。這一點(diǎn)也是消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候要考慮的。用車(chē)的理性消費(fèi)還體現(xiàn)在另一個(gè)方面,比如說(shuō)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,要對(duì)這個(gè)車(chē)的性價(jià)比非常認(rèn)可,如果說(shuō)僅僅因?yàn)楫?dāng)時(shí)認(rèn)為這輛車(chē)便宜,或者只是因?yàn)橄矚g這輛車(chē)的外形,就把它買(mǎi)下來(lái)了,以后在使用過(guò)程中出現(xiàn)毛病多,或者維修費(fèi)用多,就會(huì)帶來(lái)極大的不方便。第三,現(xiàn)在汽車(chē)消費(fèi)慢慢形成一個(gè)快速的增長(zhǎng)期。隨著車(chē)型不斷地推陳出新,有一些車(chē)型三四年前買(mǎi)的,現(xiàn)在收入提高了,經(jīng)濟(jì)狀況改善了,可能想換一個(gè)更好的車(chē)型。這個(gè)時(shí)候,在車(chē)市發(fā)現(xiàn)有一堆人在買(mǎi),看到別人在買(mǎi),那我也買(mǎi)吧。這種消費(fèi)是車(chē)市上一種理性消費(fèi)的扭曲。
“消費(fèi)者越來(lái)越理性思維,絕不會(huì)盲目跟風(fēng)!边@是我們調(diào)查的結(jié)果,有關(guān)專家對(duì)此現(xiàn)象頗為感慨:買(mǎi)車(chē)最主要的還是看自己的需求,就是你需要的時(shí)候你就買(mǎi);你不需要的時(shí)候,再便宜也不要去考慮它。