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噴漆前先做防銹
個(gè)別修理企業(yè)為趕工期糊弄了事。鈑金活懶得敲，用膩?zhàn)佣�；不等膩�(zhàn)痈赏�，直接進(jìn)漆房；為節(jié)省成本，不管什么車(chē)都只用混油噴兩遍……這樣做的車(chē)漆，在使用一段時(shí)間之后會(huì)出現(xiàn)泛黃、氣泡和脫落的現(xiàn)象，顏色也不夠透亮。
車(chē)身上的焊接部位要先用玻璃膠涂覆焊縫，做防水處理后再去噴漆。還有一些事故車(chē)維修時(shí)需要更換縱梁、葉子板等等，這些新部件在裝車(chē)之前應(yīng)該對(duì)內(nèi)表面進(jìn)行噴漆，裝好后再對(duì)外表面噴漆，保證車(chē)身的防銹。
車(chē)門(mén)內(nèi)膜不能拋棄
車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)覆有一層隔膜，這層隔膜具有隔音和引流兩個(gè)作用。下雨時(shí)，雨水會(huì)沿著車(chē)門(mén)玻璃流入車(chē)門(mén)，再沿隔膜被引出車(chē)外；此外，隔膜還可以起到衰減車(chē)
門(mén)傳遞的噪聲的作用。但是，個(gè)別修理工在修理門(mén)鎖、電動(dòng)升降器、門(mén)把手時(shí)往往粗暴地將隔膜撕毀、扔掉。為日后的使用埋下禍根。
不用真件隱患多
以捷達(dá)車(chē)為例，正規(guī)的捷達(dá)前燈上標(biāo)有“HELLA”字樣，如果上面標(biāo)注著“捷達(dá)”或“JET-TA”，那么一定是假件；捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的加強(qiáng)筋里一定灌滿(mǎn)了膠，但假件只會(huì)象征性地點(diǎn)一點(diǎn)膠，做做樣子。
原廠的捷達(dá)尾燈至少有兩圈防水密封膠條，偽劣產(chǎn)品則沒(méi)有密封條或只有一圈劣質(zhì)密封條。如果您在下雨時(shí)，看到前面的捷達(dá)車(chē)尾燈里攢了半燈罩子水，甭問(wèn)，那肯定是假件。
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