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律師：保險(xiǎn)和賠償是兩回事
北京市華燁律師事務(wù)所宋海波律師認(rèn)為，保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)人的賠償與加害方賠償無(wú)過(guò)錯(cuò)受害方的損失不可混為一談。
宋海波律師說(shuō)，處理交通事故首先是行政程序，然后是索賠程序。行政程序是指交通警察判定交通事故的責(zé)任，適用《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》等道路交通管理法規(guī)。在事故責(zé)任認(rèn)定之后，就進(jìn)入了索賠程序。在索賠程序中，交通警察只有調(diào)解的權(quán)力，沒(méi)有決定賠償數(shù)額的權(quán)力。若雙方調(diào)解達(dá)不成協(xié)議，可以通過(guò)法院解決。
對(duì)于無(wú)過(guò)錯(cuò)方，其受到的損失當(dāng)然是由加害方來(lái)賠償。加害方理應(yīng)自己掏腰包賠償對(duì)方因此次交通事故而遭受到的全部的合理的直接經(jīng)濟(jì)損失，包括修車費(fèi)、車輛減值、因修車而發(fā)生的誤工費(fèi)、交通費(fèi)等。
宋海波律師還說(shuō)，從民法的角度看，由于交通事故造成的損失是一種侵權(quán)行為。侵權(quán)行為的法律責(zé)任包括恢復(fù)原狀、賠償損失。這些都是法律明文規(guī)定的，與加害方是否上保險(xiǎn)無(wú)關(guān)，更不能由加害方的保險(xiǎn)公司來(lái)定損。但目前實(shí)行的“由加害方保險(xiǎn)公司定損”的做法只是一種行業(yè)慣例，而不是法律規(guī)定。定損、保險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人之間的事，與肇事者賠償受害人的直接經(jīng)濟(jì)損失并無(wú)直接關(guān)系。例如，張三被李四無(wú)故打成輕傷，李四應(yīng)該賠醫(yī)療費(fèi)。難道張三看病去哪家醫(yī)院，花多少錢還要征得李四的同意嗎？
當(dāng)然，直接經(jīng)濟(jì)損失一定要合理。車子被人追尾，除了維修后保險(xiǎn)杠、后燈、行李箱以外，就手安個(gè)倒車?yán)走_(dá)，可就得不到法院的支持了。修車期間沒(méi)車開(kāi)，天天打奔馳上班，這樣的交通費(fèi)恐怕也不會(huì)得到支持。
專業(yè)律師難有生存空間
北京市建元律師事務(wù)所的李湘軍律師表示，交通事故索賠標(biāo)的低、訴訟費(fèi)用低，使不少律師望而卻步。低傭金使得交通事故專業(yè)代理律師難有生存空間。
李湘軍律師說(shuō)，聘請(qǐng)律師幫助處理交通事故的索賠是值得提倡的做法。在交通事故處理過(guò)程中，經(jīng)常是事故雙方對(duì)修車費(fèi)、修車地點(diǎn)等問(wèn)題無(wú)法達(dá)成一致。普通私家車車主既沒(méi)有時(shí)間、也沒(méi)有精力去做這些事；如果爭(zhēng)議太大，不甘心自己的利益無(wú)端受到侵害，最終只能訴至法院。專業(yè)的交通事故律師可以為當(dāng)事人爭(zhēng)取最大的利益，使當(dāng)事人擺脫瑣碎的索賠細(xì)節(jié)。
6點(diǎn)索賠提示
■發(fā)生交通事故，經(jīng)濟(jì)損失包括車輛恢復(fù)原狀的維修費(fèi)，車輛的減值損失，由此造成的車主誤工費(fèi)。
■在向保險(xiǎn)公司報(bào)案后，被保險(xiǎn)人可取得惟一的報(bào)案號(hào)，憑報(bào)案號(hào)去定損。定損要帶齊身份證、交管部門出具的事故證明或簡(jiǎn)易處理書(shū)、車輛行駛證、有效期內(nèi)的保單以及受損失的車輛。
■去主機(jī)廠授權(quán)的特約服務(wù)站定損，可以免除去保險(xiǎn)公司報(bào)銷的麻煩，還可以得到原廠工藝、原廠配件的保證。
■保險(xiǎn)公司定損的金額并不是肇事者賠償?shù)囊罁?jù)。由北京市物價(jià)局價(jià)格鑒定中心做出的鑒定結(jié)論公信力更高。
■肇事方與受害方之間是民事賠償責(zé)任的關(guān)系，而被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司之間是合同關(guān)系。在某種意義上，保險(xiǎn)責(zé)任中的三者同意去被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)公司定損，是在幫助被保險(xiǎn)人取得保險(xiǎn)公司的賠償。
■不要輕易和修理廠的保險(xiǎn)代理人簽署委托協(xié)議書(shū)。簽署委托協(xié)議后，保險(xiǎn)代理人即受被保險(xiǎn)人的全權(quán)委托，向保險(xiǎn)公司索賠。
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