信息平臺(tái)并非真正“防火墻”
從保險(xiǎn)公司的角度來看，“車險(xiǎn)信息庫共享平臺(tái)”可以給保險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)核算帶來極大的方便，保險(xiǎn)公司還是十分歡迎搭建這一平臺(tái)的。太平洋保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司信息技術(shù)中心的陳華近日向記者表示，“我們?cè)谟辛诵碌目蛻魰r(shí)，可以通過這一共享平臺(tái)向交管部門發(fā)出相關(guān)需求信息，然后從交管局的信息庫中提取出該客戶的交通違章記錄，同樣，我們也可以通過車險(xiǎn)信息庫共享平臺(tái)向其他的保險(xiǎn)公司提出需求信息，這樣我們就能輕松掌握該客戶的詳細(xì)資料了�！�
據(jù)悉，在北京“車險(xiǎn)信息庫共享平臺(tái)”正式啟動(dòng)之前，各大保險(xiǎn)公司內(nèi)部都有駕駛員“黑名單”，上面記錄了該保險(xiǎn)公司所受理的車險(xiǎn)記錄比較多的車輛，但是這樣的“黑名單”對(duì)保險(xiǎn)公司的作用并不大，因?yàn)閷?duì)騙保人來講，很少有只在“一家身上拔羊毛”的現(xiàn)象，他們更多的是利用各種手段在不同的保險(xiǎn)公司騙取保險(xiǎn)金。因此，“黑名單”更大的意義不在它的“獨(dú)享”而在于“共用”。
“當(dāng)然這樣一個(gè)平臺(tái)的搭建還需要很多努力，它不僅僅需要多方面真正實(shí)現(xiàn)配合，而且還需要‘車險(xiǎn)信息庫共享平臺(tái)’上的各個(gè)機(jī)構(gòu)能夠嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)‘車險(xiǎn)信息庫共享平臺(tái)’的真正效能�！比A安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司信息技術(shù)部楊經(jīng)理告訴記者。
專家呼吁“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”
在采訪中，記者了解到，目前保監(jiān)局已對(duì)保險(xiǎn)公司自身的數(shù)據(jù)庫建設(shè)提出了“六通”的要求，即交管部門、各地的保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、保險(xiǎn)基金、醫(yī)療機(jī)構(gòu)及保險(xiǎn)公司自身的數(shù)據(jù)庫都能共享、通用。而目前，各保險(xiǎn)公司能夠做到的僅是“四通”。
太平洋保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司信息技術(shù)中心的陳華表示：“要實(shí)現(xiàn)真正的‘六通’，在技術(shù)上并不難做到，只需在此基礎(chǔ)上多設(shè)立兩個(gè)接口就可以了。而目前我們真正要解決的問題還是在于要盡快共同推進(jìn)‘統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)’的制定�！�
然而要真正實(shí)現(xiàn)“車險(xiǎn)信息庫共享平臺(tái)”的合理運(yùn)做還是很難的，因?yàn)樯婕翱蛻糍Y料的保密、定損工時(shí)的差別以及在人情關(guān)系影響下的不規(guī)范理賠，甚至個(gè)別條款的細(xì)節(jié)等問題，各保險(xiǎn)公司并沒有把所有的客戶信息都投入這個(gè)共享的數(shù)據(jù)庫，也就是各保險(xiǎn)公司上傳的信息缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。一位保險(xiǎn)公司從業(yè)人員告訴記者，“一旦這些信息被發(fā)布在信息平臺(tái)上為其他各家保險(xiǎn)公司所知，不僅自己的優(yōu)勢(shì)可能保不住，更可能會(huì)把自己的劣勢(shì)公之于眾，這些都是保險(xiǎn)公司極不愿見到的�！�
雖然缺乏統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，影響了保險(xiǎn)公司的利潤收益率，但是保險(xiǎn)公司畢竟還可以通過抬高保費(fèi)等方式把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給普通消費(fèi)者。專家表示，如果這種情況繼續(xù)下去，那么中國保險(xiǎn)市場(chǎng)逆向選擇的問題將很難避免。
